A Volkswagen promete uma reinvenção total do seu SUV elétrico mais vendido. Novo design, interior com botões físicos e tecnologia herdada dos modelos mais avançados irão posicionar o ID.4 como o “Tiguan elétrico”.
Neste artigo:
ID.4 será o Tiguan elétrico
Cinco anos após o seu lançamento original, o Volkswagen ID.4 prepara-se para receber uma atualização tão profunda que será praticamente um novo modelo — muito mais do que um simples facelift.
A revelação está prevista para 2026 e será acompanhada por uma mudança estratégica: o ID 4 passará a ser apresentado como o equivalente elétrico do Tiguan, o SUV mais vendido da marca em todo o mundo.
“Completamente diferente”
Segundo o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, o novo ID.4 será “completamente diferente, por dentro e por fora”, representando “um enorme salto em frente, que irá redefinir as expectativas dos nossos clientes no segmento dos SUV elétricos”. Internamente, o projeto é apelidado de electric Tiguan, reforçando a intenção de alinhar visualmente ambos os modelos e preservar nomes históricos como Tiguan e Golf mesmo na era elétrica.
“Queremos que os nossos modelos elétricos tragam conforto, familiaridade e tecnologia. O novo ID.4 será a ponte perfeita entre o sucesso do Tiguan e o futuro da mobilidade elétrica,” afirmou Schäfer à imprensa especializada.
Design repensado e nova linguagem estética
O novo ID.4 irá adotar a linguagem visual que estreou com o conceito ID.2all, caracterizada por postura mais baixa, superfícies limpas e elementos LED integrados. A ideia é criar uma “relação familiar” com os futuros modelos ID.1 e ID.2, mantendo a coerência estética entre os vários segmentos elétricos da marca.
“A nova estética é emocional, racional e acessível. Não estamos apenas a redesenhar o ID.4 — estamos a criar um ícone elétrico com a alma do Tiguan,” afirmou Andreas Mindt, diretor de design da Volkswagen, ao Autocar.
Regresso aos botões
Uma das mudanças mais significativas será a revisão total do interior, com destaque para o regresso dos botões físicos e manípulos tradicionais, em substituição dos controversos comandos por deslizar introduzidos na primeira geração. O painel de instrumentos e o sistema de infoentretenimento serão renovados com uma nova interface tátil mais intuitiva, enquanto o volante deverá voltar a integrar controlos físicos convencionais.
“O feedback dos nossos clientes foi claro: nem tudo tem de ser controlado por ecrãs. Os botões estão de volta — com melhor ergonomia e maior precisão,” confirmou Kai Grünitz, membro do conselho técnico da Volkswagen.
Mais eficiência e novos motores elétricos
Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido divulgados, espera-se que o novo ID.4 beneficie das melhorias já introduzidas em modelos como o ID.7, nomeadamente na unidade de motor APP550 e nos inversores atualizados. Estas mudanças deverão traduzir-se numa maior eficiência energética, aceleração mais rápida e maior autonomia real.
Fontes próximas do desenvolvimento revelaram ao Autocar que o modelo “irá superar as capacidades do ID.4 atual em todos os parâmetros técnicos, desde carregamento rápido a resposta dinâmica”, embora não tenham confirmado se continuará na plataforma MEB ou fará transição para a futura SSP.
Adeus ao ID.5
Com esta reestruturação, o ID.4 assume uma nova importância dentro da gama elétrica da Volkswagen. Atualmente é o quarto elétrico mais vendido na Europa, entre o ID.7 e o ID.3.
Já o ID.5, versão coupé com tejadilho inclinado, não será atualizado e deverá sair discretamente de cena. Em declarações recentes, Thomas Schäfer referiu que “estamos a simplificar a nossa gama elétrica e a focar-nos nos modelos com maior potencial de volume e identidade. O ID.5 cumpriu o seu papel, mas o mercado não respondeu como esperávamos”.
Subscreva a Newsletter
O novo ID.4 deverá ser revelado oficialmente no final de 2026, após o facelift do ID 3, que chegará no segundo trimestre do mesmo ano. Antes disso, a Volkswagen apresentará o ID 2X — um crossover compacto baseado no ID 2 — no Salão de Munique, em setembro.