PorJorge Montez
12/10/2026
smart #2: o pequeno dois lugares está de volta 100% elétrico
a smart volta ao conceito fortwo. O smart #2 já pode ser encomendado em Portugal.
Citroën 2 CV Concept: elétrico, 3,76 metros e alvo de 15.000 euros
O Citröen 2 CV Concept vai dar origem a um automóvel de 15.000 euros.
Incentivo aos carros elétricos regressa em 2027, mas OE não diz quanto
É apenas uma linha no Orçamento de Estado, mas governo compromete-se com novo incentivo à compra de carros elétricos.
Vendas da Polestar crescem 19% em Portugal até setembro
A Polestar mantém uma trajetória de crescimento e aumenta a gama.
Renault Scenic E-Tech atualizado chega aos 642 km
O Renault Scenic E-Tech atualizado já pode ser encomendado em Portugal com preços a partir de 42.290 euros.
Carros elétricos acessíveis: T&E prevê vendas sete vezes maiores em 2026
Sete vezes mais. É quanto devem crescer em 2026, face a 2024, as vendas de carros elétricos acessíveis com preço de partida abaixo dos 25.000 euros na União Europeia, segundo o relatório de progresso da Transport & Environment (T&E).
UVE contesta cenário de 20% a 30% de elétricos no estudo da AMT
Entre 140 e 200 milhões de euros por ano é a receita que a Infraestruturas de Portugal (IP)…
Alemanha apoia FSD da Tesla e aceita 10% acima do limite de velocidade
A Alemanha vai dar o ok ao Tesla FSD, naquele que é um passo de gigante para a aprovação europeia do sistema. Berlim aceita que a condução assistida possa exceder em 10% o limite de velocidade.
Nove carros elétricos até 25 mil euros
Quatro dos nove carros elétricos até 25 mil euros à venda em Portugal são de marcas chinesas. Em setembro de 2025, a lista tinha sete modelos e só dois vinham da China.
Leapmotor B05 chega a Portugal a partir de 26.285 euros
O Leapmotor B05, primeiro modelo da marca com vocação desportiva e hatchback 100% elétrico do segmento C, já chegou aos concessionários portugueses.
Tesla FSD: Bruxelas discute hoje sem votar
São apenas vinte e cinco minutos. É este o tempo que a Comissão Europeia reservou esta terça-feira, na reunião do Comité Técnico dos Veículos a Motor (TCMV), para continuar a discutir o pedido neerlandês que abriria o Tesla FSD Supervised a toda a União Europeia, sem qualquer votação na ordem de trabalhos.