O Leapmotor B10 vai ser produzido em Saragoça, Espanha, no terceiro trimestre de 2026. A operação será realizada numa unidade já existente da Stellantis.
Leapmotor B10 será o primeiro
Após as modificações na fábrica, a produção concentrar-se-á inicialmente nos modelos da série B da Leapmotor, estando o início do fabrico previsto para o terceiro trimestre do próximo ano, segundo noticia um meio local chinês.
O primeiro modelo a sair da linha de produção será o Leapmotor B10, seguido do B05, segundo a notícia, que é mais uma confirmação dos relatos que davam conta de que a Stellantis estava a fazer adaptações na sua fábrica de Saragoça para acolher a produção dos Leapmotor.
Estreia europeia na IAA Mobility 2025
A Leapmotor vai apresentar oficialmente os dois modelos na IAA Mobility 2025, em Munique, a 8 de setembro. O B10, um SUV compacto, já foi lançado na China em abril de 2025, enquanto o B05 fará a sua estreia mundial no certame alemão.
Segundo o portal FNews, o novo B05 poderá ter um preço inferior a 35.000 euros na Europa. Já o B10 chegará ao mercado por 29.00 euros. Enquanto não é produzido em Espanha, o Leapmotor B10 será importado da China, de onde as primeiras unidades já estão a caminho da Europa.
Parceria estratégica com a Stellantis
A colaboração entre Leapmotor e Stellantis foi formalizada em outubro de 2023, com um investimento de 1,5 mil milhões de euros por parte do grupo europeu, que passou a deter cerca de 20% da fabricante chinesa. As duas empresas criaram a joint-venture Leapmotor Internacional, detida a 51% pela Stellantis.
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Esta parceria já tinha dado frutos com a produção do Leapmotor T03 na Polónia, embora essa operação tenha sido suspensa em março de 2024, depois de o governo polaco ter apoiado o agravamento das tarifas aduaneiras a automóveis elétricos chineses, estando a Stellantis ainda a avaliar alternativas.