O DS Nº8, o novo porta-estandarte da DS Automobiles, já pode ser encomendando em Portugal, com a versão de entrada de gama a custar 59.000 euros.
Neste artigo:
Todos os preços do DS Nº8 para Portugal
O DS N°8 já está disponível para encomenda em Portugal, com preços entre os 59.000€ e os 75.600€. O DS N°8 Pallas FWD 230 cv, a entrada de gama, custa 59.000 euros; o DS N°8 Pallas FWD Long Range 245 cv 64.500 euros;, o DS N°8 Étoile FWD 230 cv 65.000 euros; o DS N°8 Étoile FWD Long Range 245 cv, 71.100 euros; e o DS N°8 Étoile AWD Long Range 350 cv 75.600 euros.
O novo DS Nº8 apresenta, ainda, condições especiais para clientes empresariais com preços abaixo dos 45.000€ e ofertas de financiamento e renting a partir de 550€/mês + IVA em renting B2B.
Com até 750 km de autonomia em ciclo combinado WLTP, o DS N°8 está disponível nas versões Pallas, Étoile e na Coleção Jules Verne com duas capacidades de bateria combinadas com tração às duas ou quatro rodas, para uma potência máxima até 350 cv.
Um SUV coupé de linhas alongadas
Veículo oficial da Presidência francesa, o DS Nº8 é um SUV coupé de dimensões generosas e de interior luxuoso. É um modelo de elevada eficiência aerodinâmica que, na linha do concept DS AERO SPORT LOUNGE, no qual se inspira, exprime uma visão de progresso da grande carroçaria francesa.
Com linhas alongadas e elegantes, o porta-estandarte da DS Automobiles é um automóvel com 4,82 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,58 m de altura, 2,90 m de distância entre eixos, dimensões que lhe conferem uma presença notável na estrada, integrando um habitáculo que oferece um amplo espaço e um ambiente que redefinem os padrões do segmento.
Assinatura luminosa
A secção frontal do DS N°8 apresenta uma assinatura luminosa conferida pela grelha DS Luminascreen. Os faróis Pixel Led Vision 3.0 adaptam os seus feixes em tempo real às condições de circulação, proporcionando uma iluminação ótima sem encandear os restantes utilizadores da estrada. Os faróis verticais DS Lightblade completam este visual de assinatura.
O perfil dinâmico é sublinhado por puxadores de portas embutidos, linhas que jogam com o fluxo de ar e jantes até 21 polegadas. Já na traseira, a secção vertical dos faróis DS Lightblade assegura uma coerência visual com a frente e reforça a ancoragem tecnológica do DS N°8.
A “arte francesa de viajar”
Cada elemento da carroçaria foi concebido para contribuir para a eficiência aerodinâmica (Cx de 0,24 e SCx de 0,63 dm3) permitindo alcançar objetivos de autonomia que estão entre as melhores referências do mercado.
“Numa altura em que a nossa indústria está a passar por uma revolução, a DS Automobiles está na vanguarda. Através do DS N°8, a marca inscreve-se na transição energética, ao oferecer uma mobilidade sustentável e sem cedências, num ambiente impulsionado pela arte francesa de viajar. Os homens e as mulheres da DS Automobiles escolheram materiais e tecnologias que elevam o nosso novo porta-estandarte a essa dimensão”, sublinha Xavier Peugeot – CEO da DS Automobiles
Interior de alta-costura
O DS N°8 apresenta um interior requintado, com os ambientes a serem valorizados por materiais nobres, tornando o modelo num “verdadeiro casulo sensorial” com qualidades imediatamente palpáveis. A marca colocou um especial cuidado nos materiais, texturas, iluminação e acústica do interior.
O habitáculo foi concebido com materiais de alta qualidade, como a pele Nappa curtida em folha de oliveira (utilizando um método tradicional, não tóxico e totalmente biodegradável) e Alcantara, com 68% de materiais reciclados. O design do painel de bordo é fluido e sem costuras, ilustrando um espírito de design límpido.
O guilhochado Clous de Paris presente no volante e nas saídas de ar, bem como o ponto pérola no painel de instrumentos e nos apoios de braços, são elementos identificadores da marca. Juntamente com a bracelete em couro Nappa, estes elementos centrais na Marca sublinham a exclusividade dos interiores concebidos pela DS Automobiles.
Bancos com várias funções
Os bancos dianteiros envolventes utilizam espuma de alta densidade. Contam com funções de massagem, ventilação e aquecimento (tal como o volante) e dispõem do DS Neck Warmer, um dispositivo que ventila ar quente na parte de trás do pescoço dos ocupantes.
O banco traseiro também oferece um elevado nível de conforto postural e térmico (incrementado pelo grande teto panorâmico em vidro). Os encostos reclinados a 30°, 84 cm de altura livre e uma distância entre eixos de 2,90 m garantem um conforto de primeira classe.
2 ecrãs e head-up display
O DS N°8 conta com dois ecrãs, incluindo um painel de instrumentos HD de 12,25 polegadas, complementado pelo DS Extender Head-Up Display, que projeta informações pertinentes de modo não intrusivo, tais como mapas de velocidade ou de percurso, diretamente no para-brisas, no campo de visão do condutor.
O ecrã central de 16 polegadas, personalizável, tal como o painel de instrumentos e o head up display, está perfeitamente integrado no painel de bordo, permitindo o acesso às funções controláveis pelo sistema de reconhecimento vocal alargado DS Iris System 2.0 e operando com a mesma fluidez e capacidade de resposta de um smartphone.
Espaço para a bagagem
O DS N°8 oferece não só numerosos espaços ergonómicos de arrumação em várias zonas do habitáculo, mas também um volume de bagageira considerável, até 620 litros sob a chapeleira (em formato de paralelepípedo), que facilita a sua utilização.
O portão da bagageira, com o seu sistema de abertura motorizado e regulável em grande amplitude (185 cm sob a porta), dá um acesso fácil a um espaço com uma profundidade de 1,16 m, permitindo carregar objetos compridos sem necessidade de rebatimento dos encostos dos bancos traseiros.
DS Nº8 com 14 altifalantes
A DS Automobiles e o especialista francês em sistemas de alta-fidelidade FOCAL prosseguiram a sua colaboração para desenvolver o som 3D presente no DS Nº8, com 14 altifalantes distribuídos pelo habitáculo e um amplificador de 690 W para uma experiência imersiva sem precedentes. A bordo do DS N°8, as grelhas dos altifalantes fundem-se com as decorações dos painéis das portas em alumínio.
Para a permeabilidade sonora adequada e a precisão necessária dos grafismos no alumínio, a DS Automobiles utilizou uma tecnologia laser inédita no mundo automóvel.
O sistema é completado por dois altifalantes ao nível do tejadilho que contribuem para o som nítido e envolvente em três dimensões e em diferentes níveis (intenso, envolvente ou light) do sistema Hi-fi disponível a bordo do DS N°8.
Três grupos motopropulsores
O DS N°8 apresenta-se com três grupos motopropulsores 100% elétricos fabricados em França, na Fábrica de Trémery por uma joint-venture da qual a Stellantis é acionista. o coupé tem a versão FWD 230 cv, com uma bateria de 73,7 kWh, para uma autonomia até 550 km (WLTP), FWD Long Range 245 cv, com uma bateria de 97,2 kWh, para uma autonomia até 750 km (WLTP), e AWD Long Range 350 cv com tração integral, para uma autonomia até 688 km (WLTP) com um único carregamento.
Todos os motores beneficiam de um acréscimo pontual de potência que acrescenta 30 cv à versão FWD (260 cv), 35 cv à versão FWD Long Range (280 cv) e 25 cv à versão AWD Long Range (375 cv).
Mais 200 km em 10 minutos
A versão FWD acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,7 segundos, a versão FWD Long Range fá-lo em 7,8 segundos, enquanto o DS N°8 AWD Long Range atinge os 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Qualquer que seja o motor, a velocidade máxima do DS N°8 está limitada a 190 km/h.
O recarregamento da bateria Long Range, de níquel-manganês-cobalto permite aumentar de 20% para 80% em 27 minutos. o DS N°8 aceita até 160 kW de corrente contínua, o que lhe permite uma autonomia de 200 km em 10 minutos. Para uma utilização quotidiana, um carregador de bordo de 11 kW permite um recarregamento eficaz em casa ou num ponto de carregamento público.
Um carro ágil
Independentemente do motor escolhido, a potência e o binário disponíveis desde o arranque “fazem do DS N°8 um prazer de condução”. Este desempenho é possível graças a uma tração perfeitamente controlada, tanto nas versões de duas rodas motrizes como nas de tração às quatro rodas.
O comportamento do DS N°8 foi desenvolvido pelos engenheiros da DS Automobiles, cujo objetivo era encontrar o melhor compromisso entre conforto e aderência à estrada. Assim, o DS N°8 é sempre ágil, preservando a tranquilidade dos seus ocupantes.
Suspensão “lê” a estrada
Beneficia do sistema DS Active Scan Suspension, que analisa a estrada à sua frente através de uma câmara de bordo, adaptando, de forma independente, os seus amortecedores em tempo real. Esta tecnologia exclusiva oferece uma grande sensação de suavidade, assegurando uma precisão dinâmica notável.
Subscreva a Newsletter
O sistema DS Drive Assist 2.0 é um sistema de condução semiautónomo de nível 2 capaz de gerir as mudanças de faixa, adaptar a velocidade à curvatura da estrada e manter o veículo no centro da faixa.
Conduzir o DS N°8 à noite proporciona o mesmo nível de confiança graças ao DS Night Vision, um sistema que melhora a visibilidade noturna graças a uma câmara de infravermelhos situada no para-choques. O DS N°8 pode detetar os peões e os animais até uma distância de 300 metros à sua frente.