Quarenta anos depois do primeiro Nissan MICRA, a marca relança o modelo como veículo 100% elétrico. A sexta geração chegou aos concessionários portugueses esta semana com preço de entrada nos 27.750 euros e uma opção de financiamento a 199 euros por mês.
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Nissan MICRA com 40 kWh ou 52 kWh
A gama do Nissan MICRA assenta em dois packs. A entrada faz-se com a bateria de 40 kWh, 90 kW de potência e 225 Nm de binário. Autonomia declarada: 317 km. O carregamento rápido DC está limitado a 80 kW.
Quem quiser mais alcance tem de passar para a bateria de 52 kWh, que entrega 110 kW, 245 Nm e 415 km de autonomia WLTP. Nesta versão, o carregador DC chega aos 100 kW. O ciclo de 15% a 80% demora 30 minutos nos dois casos. Bomba de calor de série em ambas, com gestão térmica da bateria incluída.
Há ainda a tecnologia V2L de série: a bateria pode alimentar dispositivos externos, desde altifalantes portáteis a aspiradores.
Dimensões, bagageira e o pormenor do Monte Fuji
O Nissan Micra tem menos de 4 metros de comprimento. Distância entre eixos de 2,54 metros, com as rodas empurradas para as extremidades da carroçaria para maximizar o espaço interior.
A bagageira tem 326 litros, acima da média do segmento B. Os bancos traseiros rebatíveis em proporção 40/60 permitem chegar aos 1.106 litros. O interior tem dois ecrãs de 10,1 polegadas, com o central a cobrir toda a largura do painel. A iluminação ambiente oferece 48 cores.
No espaço de arrumação entre os bancos dianteiros, a Nissan gravou o contorno do Monte Fuji. É um pormenor pequeno, mas os comunicados da marca insistem nele.
Modos de condução, e-Pedal e os quatro modos de resposta
O Nissan MICRA tem quatro modos selecionáveis pelo volante: Conforto, Sport, Eco e Perso. O Conforto é o predefinido. Em Sport, a potência fica disponível na totalidade e o esforço de direção aumenta. O Eco suaviza o acelerador. O Perso deixa o condutor configurar cada parâmetro à medida.
Nissan MICRA Elétrico
A travagem regenerativa é ajustável pelas patilhas. O sistema e-Pedal permite condução urbana com um único pedal, com paragem completa incluída.
A suspensão dianteira usa amortecedores independentes; a traseira tem geometria multi-link.
Já conheces?
Google integrado, ProPilot disponível e preços por versão
O NissanConnect inclui Google Maps de série e acesso ao Google Play. O Nissan MICRA é o segundo modelo da gama europeia da Nissan com o Google integrado no sistema de infoentretenimento. O Assistente Google ativa por voz. Apple CarPlay e Android Auto também estão incluídos de base.
Em matéria de segurança ativa, o ProPilot está disponível como opção: combina manutenção de faixa, controlo de velocidade adaptativo e travagem de emergência. O equipamento inclui ainda aviso de ângulo morto e alerta de saída segura para ocupantes.
A gama portuguesa do Nissan MICRA organiza-se assim: bateria de 40 kWh nas versões Engage e Advance; bateria de 52 kWh nas versões Advance e Evolve. O preço de entrada são 27.750 euros com IVA incluído, despesas adicionais à parte. A campanha de financiamento ativa está a 199 euros por mês, com cinco anos de garantia incluídos.
