Suzuki e Vitara Suzuki e Vitara

Suzuki e VITARA chega com a primavera

A Suzuki aposta num nome com pergaminhos para o seu primeiro carro elétrico

A Suzuki confirma a chegada do e VITARA ao mercado português ainda nesta primavera. O primeiro veículo 100% elétrico da marca japonesa está disponível em cinco versões e os preços arrancam nos 32 639 € numa campanha de lançamento válida até 31 de março.

Ouve o resumo do artigo:

Áudio gerado por IA

Resumo
Primeiro elétrico 100% da Suzuki chega na primavera
O e VITARA estreia em Portugal com cinco versões, assente na plataforma Heartect-e criada de raiz para EVs.
Até 184 cv com tração integral AllGrip-e
Dois motores (174 cv + 65 cv) e 307 Nm de binário; versão base arranca com 144 cv e bateria de 49 kWh.
Carregamento rápido DC de 150 kW
De 10% a 80% em 45 minutos; em wallbox AC de 7 kW, carga completa em 9 horas.
Preços a partir de 32 639 € até 31 de março
Campanha de lançamento com descontos até 3 500 €; topo de gama 4WD fica nos 43 110 €.

Uma plataforma criada de raiz para elétricos

O e VITARA assenta na plataforma Heartect-e, desenvolvida pela Suzuki especificamente para veículos elétricos. A filosofia de design do modelo é descrita pela marca como “High-Tech & Adventure”, combinando a modernidade de um automóvel elétrico com a robustez de um SUV.

Suzuki e Vitara
O e Vitara é o primeiro 100% elétrico da marca japonesa @Suzuki

Com 4 275 mm de comprimento, 1 800 mm de largura e 1 635 mm de altura e uma distância entre eixos de 2 700 mm, o e VITARA tem dimensões próximas das do Jeep Avenger, com quem partilha parcialmente o posicionamento de mercado.

Suzuki e Vitara com 3 motorizações

A gama divide-se em três motorizações distintas. A versão de entrada equipa um motor de 106 kW (144 cv) com bateria de 49 kWh. O segundo degrau oferece 128 kW (174 cv) associados a uma bateria de 61 kWh.

Infografia gerada por IA

O sistema de tração integral AllGrip-e utiliza dois motores elétricos: um de 174 cv no eixo dianteiro e uma segunda unidade de 65 cv no eixo traseiro, com potência combinada de 183 cv e binário máximo de 307 Nm. A Suzuki ainda não divulgou os valores de autonomia WLTP para o mercado europeu, mas a versão de 61 kWh com tração integral atinge os 100 km/h em 7,4 segundos.

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Em termos de carregamento, o modelo suporta carregamento rápido DC de 150 kW – indo de 10% a 80% em 45 minutos – e carregamento AC de 7 kW, que completa a carga em cerca de 9 horas.

Cinco versões e descontos de lançamento

São cinco as versões disponíveis, todas com desconto de lançamento até 31 de março: o e VITARA S2 49 kW parte dos 32 639 € (preço original: 36 197 €); o S2 61 kW fica nos 37 214 € (40 771 €); o S3 61 kW nos 40 060 € (43 618 €); o S2 61 kW com tração integral nos 40 263 € (43 821 €); e o S3 61 kW com tração integral é o topo de gama, nos 43 110 € (46 667 €).

Suzuki e VITARA – Versões e Preços
Elétrico · Lançamento 2026
Suzuki e VITARA — PVP sem Campanha em Portugal
Primeiro modelo 100% elétrico da Suzuki disponível em 5 versões, com duas opções de bateria, dois acabamentos e tração 4×2 ou 4×4. Valores PVP antes de desconto de campanha de 3 558 €.
36 197 € Preço de entrada (PVP)
e VITARA S2 49 kWh
46 667 € Versão topo de gama (PVP)
e VITARA S3 61 kWh 4WD
3 558 € Desconto de campanha
em todas as versões
Bateria 49 kWh
Bateria 61 kWh 4×2
Bateria 61 kWh 4WD
e VITARA S2
49 kWh · 4×2
36 197 €
e VITARA S2
61 kWh · 4×2
40 771 €
e VITARA S3
61 kWh · 4×2
43 618 €
e VITARA S2 4WD
61 kWh · 4WD
43 821 €
e VITARA S3 4WD
61 kWh · 4WD · Topo
46 667 €

No interior, o e VITARA apresenta um ecrã central de 10,1 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fios. As jantes podem medir 18 ou 19 polegadas conforme a versão.

A gama de cores inclui Verde Terra Pérola Metalizado, Branco Arctic Pérola, Prata Splendid Pérola Metalizado, Cinza Grandeur Pérola Metalizado, Azul Celestial Pérola Metalizado e Preto Pérola, com opções de teto preto disponíveis nas versões S3.

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