Estão abertas as encomendas para o Renault 5 E-Tech Five. A versão mais acessível da gama está disponível a partir de 24.900 euros.
Neste artigo:
Versão Five é a mais acessível
O Renault 5 E-Tech Five está equipado com um grupo propulsor de 70 kW e uma bateria de 40 kWh, tendo uma autonomia WLTP de até 312 km.
O Renault 5 E-Tech 100% elétrico está agora disponível com três motorizações, dois níveis de bateria e uma escolha de versões que vão do mais económico Five ao topo de gama Roland-Garros.
A Renault tem na calha uma versão intermédia na versão Evolution, com uma bateria de 54 kWh e um grupo priopulsor de 90 kW. Esta versão, que chegará brevemente a Portugal com preços a partir dos 31.000 euros, tem uma autonomia de até 410 km.
Renault 5 E-Tech é elétrico preferido em Portugal
Apresentado em fevereiro de 2024, o Renault 5 E-Tech elétrico já vendeu mais de 40.000 unidades jem toda a Europa e, em abril de 2025, tornou-se o automóvel elétrico mais vendido em Portugal no mercado de particulares.
A nova versão de entrada de gama, o Five, “reflete a ambição da marca Renault de oferecer um Renault 5 E-Tech elétrico por menos de 25 000 euros, para desempenhar um papel ativo na democratização dos automóveis elétricos na Europa”. O Renault 5 E-Tech Five está disponível por encomenda a partir dos 24.900 euros.
Fiel ao espírito do “Supercinq Five”, o seu emblemático antecessor dos anos 80, o Renault 5 E-Tech Five reúne as principais qualidades do Renault 5 (um design emocional, as jantes de 18 polegadas, a plataforma elétrica dedicada, o eixo traseiro multi-link) num conjunto ainda mais acessível.
Autonomia de até 312 km
É alimentado por um grupo propulsor de 70 kW (95 cv) de potência, com 215 Nm de binário e uma bateria de autonomia urbana de 40 kWh. Esta configuração confere ao Renault 5 E-Tech Five uma autonomia WLTP de até 312 km, “suficientes para enfrentar com tranquilidade o quotidiano da maioria dos portugueses”.
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O carregamento é efetuado através de um carregador de 11 kW CA compatível com os pontos de carregamento domésticos e urbanos, que permite passar dos 15% aos 80% de carga da bateria em 2 horas e 37 minutos. O Five aceita até 100 kW de potência, podendo ser carregado dos 20% aos 80% em 30 minutos nos postos públicos CC.
O Renault 5 E-Tech Five elétrico acelera dos 0 aos 100 km/h em 12 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h. Com o seu eixo traseiro multi-link e o seu baixo centro de gravidade, mantém a agilidade e o prazer de condução de toda a restante gama Renault 5 E-Tech elétrico. O seu pequeno raio de viragem de 10,3 metros é particularmente útil em meio urbano.
Interior bem equipado
O interior está equipado com um sistema de ecrã duplo OpenR, com um ecrã de 7 polegadas para o painel de instrumentos e um ecrã multimédia de 10 polegadas. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o sistema multimédia recebe atualizações automáticas à distância (OTA).
O equipamento de bordo do Renault 5 E-Tech Five inclui ainda duas portas USB-C à frente, faróis full LED, ar condicionado manual, travão de estacionamento elétrico e um banco traseiro com rebatimento bipartido 60/40.
Versão Evolution chega em breve
Para os clientes que procuram uma maior versatilidade, mas não necessariamente um topo de gama, a gama elétrica do Renault 5 E-Tech vai ganhar uma nova opção brevemente: a bateria de 52 kWh autonomia conforto estará disponível na versão Evolution com um grupo propulsor de 90 kW. Os preços para esta configuração começam nos 31.000€.
Oferecendo uma autonomia de até 410 km no ciclo WLTP, esta configuração será fornecida com um carregador duplo: 11 kW CA bidirecional e 100 kW CC. A bateria passa dos 15% aos 80% de capacidade em apenas 30 minutos, para viajar sem limitações em longas distâncias.
Esta versão vem de série com ar condicionado automático e bomba de calor, com as opções V2L (veículo para carga) para alimentar aparelhos elétricos até 3700 W.
Um modelo para cada necessidade
Com a chegada destas duas novas versões, a gama elétrica Renault 5 E-Tech tem agora um modelo adaptado a cada estilo de vida., estando agora disponível em cinco níveis de equipamento (Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros).
O Renault 5 E-Tech elétrico é uma resposta empenhada e alegre aos desafios tecnológicos, sociais e ambientais da mobilidade moderna, acreditando a marca que o modelo pode desempenhar um papel fundamental na generalização dos automóveis elétricos.
O Renault 5 E-Tech elétrico é fabricado em França, na fábrica de Ampere, em Douai, que faz parte do complexo ElectriCity.