O Tesla MultiPass já está a funcionar em Portugal e permite utilizar a conta da Tesla para aceder a carregadores de outros operadores.
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Neste artigo:
O que é e como funciona o MultiPass
O MultiPass é o sistema da Tesla que permite carregar em postos de outros operadores utilizando o cartão-chave, sem necessidade de abrir uma segunda aplicação, registar conta noutras redes ter cartão RFID dedicado.
A ativação do Multipass faz-se através da app Tesla. A funcionalidade está a ser implementada gradualmente e o utilizador recebe um convite na secção de mensagens, quando estiver disponível.
Depois de ativado o Multipass, o cartão-chave do carro passa a funcionar como credencial de carregamento universal nos postos compatíveis: basta encostá-lo ao terminal e a sessão arranca.
O custo do carregamento feito com o Multipass é debitado no mesmo método de pagamento associado à conta Tesla, e o histórico aparece na app.
A integração do Multipass estende-se também ao carro. No ecrã tátil, a navegação passa a mostrar postos de redes parceiras no trajeto. A Tesla sublinha que o Multipass permite a ligação a mais de 1.000 redes de carregamento e a milhares de postos em toda a Europa, através de um agregador de rede.
Portugal: ativação gradual, sem anúncio
Em Portugal, a adoção está a ser feita de forma gradual e quem já tem o MultiPass disponível recebe uma notificação na app.
EDP, Powerdot, Ionity e bp pulse já aparecem no mapa, de acordo com relatos dos utilizadores. Os valores variam por tipo de carregador e seguem uma estrutura de taxa de sessão fixa acrescida de tarifa por kWh.
Os preços praticados são semelhantes aos da plataforma Electroverse, e quem já usa essa solução não encontra aqui diferença de tarifa. A diferença está na faturação: a conta Tesla emite fatura com NIF sem passos adicionais, o que tem valor para utilizadores com necessidade de reembolso.
O MultiPass foi inicialmente lançado nos Países Baixos em setembro, e a Tesla já tinha assegurado que a funcionalidade chegaria a outros mercados “em breve”. A opção passou a estar disponível também na Suécia, Alemanha, Reino Unido, França e Bélgica. Portugal chega a seguir, sem fazer parte dessa primeira vaga anunciada.
Complementar a rede de Superchargers
Para os proprietários de Tesla em Portugal, o impacto prático imediato é evidente. Apesar de os Superchargers continuarem a ser a opção mais rápida e mais barata, os condutores passam agora a ter mais opções à sua escolha.
A Tesla já opera a rede de carregamento rápido mais extensa da Europa; fora da cobertura dos Superchargers, mas os postos de terceiros preenchem lacunas críticas. O MultiPass é a resposta a esse problema.
O que muda para quem já tem Tesla
Para ativar, o processo é direto. Basta abrir a app Tesla, entrar na secção de mensagens e aceitar o convite MultiPass quando este aparecer. De seguida, é necessário aproximar o cartão-chave do leitor NFC do telemóvel para o registar no sistema. Quem tiver mais do que um cartão tem de repetir o processo para cada um. A funcionalidade fica então disponível no cartão físico e na própria app.
Infografia gerada por IA
Os carregamentos ficam registados no histórico da aplicação da mesma forma que acontece com as sessões normais da Tesla, com acesso imediato a faturas com número de contribuinte.
Os preços nos postos de terceiros variam consoante o operador e não são definidos pela Tesla. Antes de iniciar uma sessão num posto Ubiquity ou noutra rede futura, convém verificar o preço por kWh no terminal ou na app, já que as tarifas podem diferir das praticadas nos Superchargers.
Integração vertical em curso
O MultiPass representa um movimento estratégico da Tesla para estender o seu ecossistema para além dos próprios Superchargers, passando a marca a controlar o ponto de contacto do utilizador com toda a infraestrutura de carregamento, independentemente do operador físico.
No final de 2025, a Tesla já tinha integrado na navegação dos veículos a ocupação em tempo real de postos de terceiros que utilizem a sua API. O MultiPass acrescenta agora a camada de pagamento a essa visibilidade já existente.
O passo seguinte na evolução do sistema seria a integração com o protocolo ISO 15118, que permite autenticação automática entre o veículo e o posto sem qualquer interação do condutor, o chamado Plug & Charge.
Já conheces?
O Tesla MultiPass aproxima-se desse modelo, tornando a experiência nos postos de terceiros tão próxima quanto possível de uma sessão num Supercharger. Por agora, ainda requer a utilização do cartão-chave ou da app.
Com a expansão às principais redes nacionais, o MultiPass altera o equilíbrio entre as aplicações de roaming existentes em Portugal e a app Tesla. Para os proprietários da marca, a necessidade de recorrer a Miio, Via Verde ou outras plataformas de acesso pode deixar de existir.
