O Nissan JUKE chega à terceira geração como um carro exclusivamente elétrico com lançamento previsto para 2027.
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O Nissan JUKE EV e a plataforma CMF-EV
Com 1,5 milhões de unidades vendidas na Europa desde o lançamento original em 2010, o Nissan JUKE é um dos crossovers compactos com mais identidade do continente. A nova versão mantém esse ADN visual mas substitui integralmente a motorização por propulsão exclusivamente elétrica.
O novo JUKE elétrico é construído sobre a plataforma CMF-EV, a mesma base que serve o Nissan Ariya. A Nissan revelou o modelo esta segunda-feira no evento Vision realizado na sede global da empresa no Japão, confirmando uma das apostas mais aguardadas da marca para o mercado europeu.
A marca nipónica não divulgou ainda especificações técnicas detalhadas como autonomia WLTP, potência ou capacidade de bateria. Esses dados deverão ser publicados progressivamente até ao lançamento comercial, previsto para a primavera de 2027.
“A Europa é central para a estratégia de eletrificação da Nissan, e mantemo-nos firmemente comprometidos com um futuro totalmente elétrico.”
Massimiliano Messina Presidente, Nissan AMIEO
Fabrico em Sunderland e Vehicle-to-Grid
A produção do Nissan JUKE EV ficará a cargo da fábrica de Sunderland, no Reino Unido, a mesma unidade onde a marca produz o LEAF há mais de uma década. A fase de produção experimental começa nas próximas semanas. Sunderland é o centro da estratégia de fabrico elétrico da Nissan na Europa, com presença complementar de centros de design, engenharia e desenvolvimento no Reino Unido, Espanha e Alemanha.
Já conheces?
O Nissan JUKE EV integra Vehicle-to-Grid (V2G), tecnologia que permite ao veículo injetar energia na rede doméstica ou pública. Nesse ponto, partilha a funcionalidade com o LEAF de terceira geração, o outro modelo da marca com suporte V2G confirmado para a Europa.
Uma gama elétrica europeia em expansão
O JUKE EV entra numa linha de veículos totalmente elétricos que a Nissan tem vindo a alargar no continente. A gama 100% elétrica inclui atualmente o novo Micra, o LEAF de terceira geração, o Ariya e o Townstar de carga ligeira.
Está também anunciado um modelo adicional no segmento A, ainda sem nome, nem data confirmada.
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“A Europa é central para a estratégia de eletrificação da Nissan, e mantemo-nos firmemente comprometidos com um futuro totalmente elétrico”, afirmou Massimiliano Messina, presidente da Nissan AMIEO.
“Com uma gama EV em rápida expansão, estamos a trazer mais escolha e inovação a cada segmento, sustentados pela nossa forte presença em design, engenharia e fabrico na região,” sublinha.
O simbolismo do modelo e a data de chegada
O JUKE foi o modelo que criou o segmento de crossover compacto de carácter na Europa, quando chegou ao mercado em 2010. A segunda geração, lançada em 2019, manteve os traços fortes e o posicionamento. A terceira geração agora anunciada sinaliza o fim da propulsão a combustão para o modelo neste mercado.
“O JUKE sempre representou design ousado e a vontade de desafiar a convenção. Com esta terceira geração, levamos esse espírito para a era elétrica”, afirma Clíodhna Lyons, vice-presidente regional de Produto, Marca e Estratégia de Marketing da Nissan AMIEO.
“Como o nosso primeiro JUKE totalmente elétrico, ajudará a alcançar novos clientes enquanto alargamos a escolha na nossa gama eletrificada,” reitera.
O lançamento comercial está programado para a primavera de 2027.
