Quase um em cada dois carros novos matriculados em Portugal em setembro foi 100% elétrico. Os carros elétricos (BEV) somaram 9.338 ligeiros de passageiros, 47,7% de um mercado que fechou o mês com 19.589 unidades, segundo os dados da ACAP.
Ouve o resumo do artigo:
Áudio gerado por IA
Neste artigo:
Quota de carros elétricos em setembro
Em julho, a quota dos elétricos nos ligeiros de passageiros ficou nos 30,9%. Em agosto passou para 36,1%, o valor mensal mais alto registado até então. Setembro acrescentou-lhe mais 11,6 pontos percentuais.
Em volume, as 9.338 matrículas superam com folga o anterior máximo mensal, os 7.572 BEV de junho deste ano. A variação homóloga foi de 87,4%, num mês em que o mercado de ligeiros de passageiros cresceu 15,2% e o mercado automóvel no seu conjunto, com comerciais e pesados incluídos, matriculou 23.294 veículos.
Com três meses ainda por contar, os 54.726 elétricos matriculados desde janeiro já ultrapassam os 52.256 de todo o ano de 2025.
Tesla à frente de todas as marcas
Foram 2.749 os Tesla matriculados em setembro, mais 128,3% do que há um ano. O número deu à marca 14,0% de todo o mercado de ligeiros de passageiros, à frente da Mercedes-Benz (1.494) e da Peugeot (1.297), as duas marcas que lideram o acumulado do ano.
O Model 3, com 2.065 unidades, foi o modelo mais vendido do mês, qualquer que seja a motorização, e valeu sozinho 10,54% do mercado. Logo atrás ficou o Model Y, com 684. No acumulado de nove meses, a berlina da Tesla soma 5.784 matrículas e está a 31 unidades do Peugeot 2008, líder do ranking de modelos com 5.815, enquanto o Model Y ocupa o sétimo lugar, com 3.461.
Ranking das marcas elétricas
Sem a Tesla, os restantes BEV somaram 6.589 matrículas em setembro e, pelas contas do EVMag a partir das variações publicadas pela ACAP, cresceram 74% face ao mesmo mês de 2025.
A BMW foi a segunda marca elétrica do mês, com 620 unidades, e a Mercedes-Benz a terceira, com 578, mais 160,4% do que em setembro do ano passado. Dos 432 BEV da Volvo, 287 foram EX30; na BMW, o iX1 respondeu por 186.
Com volumes ainda curtos, a Leapmotor matriculou 268 elétricos, mais 1.686,7%, e a Cupra chegou aos 202 (mais 477,1%). A Mazda registou 120 e a Toyota 138, com subidas de 757,1% e 411,1%.
No sentido contrário, a BYD ficou nos 425 elétricos, menos 7,6%, e desceu para quinto lugar entre as marcas BEV do mês. A MINI (136) e a Fiat (62) recuaram 18,1% e 19,5%.
Já conheces as ferramentas interativas EVMag?
Nove meses de carros elétricos
Entre janeiro e setembro, 29,0% dos ligeiros de passageiros novos foram elétricos, a maior fatia por tipo de energia. Os híbridos convencionais (HEV) ficaram nos 26,2% e a gasolina nos 19,7%; o gasóleo não passou dos 3,5%.
A Tesla lidera o acumulado BEV com 9.261 unidades, mais 59,4%, seguida da BMW (4.878), da Mercedes-Benz (3.875) e da BYD (3.756). Entre as dez primeiras marcas elétricas, só a Peugeot recua no ano, com 2.658 unidades e menos 12,9%. Na nona posição, a Xpeng soma 1.639 elétricos, mais 153,3%.
Comerciais ligeiros elétricos
Nos ligeiros de mercadorias, os BEV somaram 782 matrículas em setembro, mais 124,1%, num segmento que no total cresceu 4,7%. Pelas contas do EVMag, os elétricos valeram 27,6% dos comerciais ligeiros matriculados no mês.
A Peugeot liderou com 201 unidades, seguida da Citroën (123) e da Toyota (93).
De janeiro a setembro, os comerciais elétricos chegam às 5.898 unidades, mais 145,8% do que no mesmo período de 2025.
Fontes: ACAP, matrículas de setembro de 2026 (PR n.º 59, ficheiro de matrículas por marca e quadro dos 50 modelos mais vendidos); ACAP, mercado automóvel de agosto de 2026; ACAP, mercado automóvel de julho de 2026.
