O Renault 5 E‑Tech acaba de alcançar um número impressionante: 100 mil unidades produzidas. Num mercado em que muitos elétricos ainda tentam conquistar espaço, esta marca vai muito além de uma estatística.
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Renault 5 -E-Tech veio para ficar
As 100.000 unidades vendidas são a prova de que o “novo 5” não está apenas a surfar a onda da nostalgia. Parece mesmo que veio para ficar e está a fazê-lo mais depressa do que muitos esperavam.
A própria Renault resume bem o momento: o 5 E‑Tech está a “acelerar a transição elétrica”. Pode soar a frase de campanha, mas quando um modelo recente atinge seis dígitos de produção, é sinal de que há substância por trás das palavras.
Design ajuda, mas não é tudo
A visão da Renault ao desenvolver o modelo foi clara desde o início. A marca francesa quis criar um elétrico acessível, prático e com o charme inconfundível do clássico Renault 5. A fórmula não podia falhar. E não falhou.
Para chegar às 100 mil unidades tão rapidamente, três ingredientes tiveram de funcionar em conjunto:
- Procura genuína: as pessoas querem mesmo este carro.
- Capacidade produtiva: a fábrica acompanha o ritmo da procura.
- Equilíbrio qualidade‑preço: o investimento faz sentido para quem compra.
Não é por acaso que o Renault 5 E-Tech foi eleito o Carro Europeu do Ano 2025 e que é o automóvel elétrico mais vendido em Portugal a particulares.
Porque é que este marco é importante
100.000 automóveis produzidos podem parecer apenas um número, mas diz muito sobre a adesão ao modelo e demonstra que:
- Procura real e consistente: o Renault 5 deixou de ser um fenómeno das redes e passou a ser presença real nas garagens por toda a Europa.
- Eletrificação acessível funciona: quando o preço é justo e o produto entrega o que promete, o público responde.
- Mais confiança para o consumidor: ver milhares destes carros nas estradas traz tranquilidade a quem pensa investir num elétrico.
Renault 5 E-Tech – Versões e Preços em Portugal
| Versão | Motorização | Bateria | Autonomia (WLTP) | Preço (€) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Techno | 150 cv | 52 kWh | 410 km | 33.000 | Lançada em 2024 |
| Iconic Cinq | 150 cv | 52 kWh | 410 km | ≈ 35.000 | Versão topo de gama |
| Base (2025) | 150 cv | 40 kWh | 312 km | 25.000 | Entrada de gama, mais acessível |
Pensado para o dia-a-dia
O sucesso do R5 E‑Tech não vem só do visual retro. O automóvel conquista pelo equilíbrio entre estilo e simplicidade. O que faz então o modelo ser um sucesso de vendas?
- Autonomia prática: entre 312 e 410 km, ideal para a rotina e escapadelas de fim de semana.
- Tamanho certo: compacto por fora, confortável por dentro.
- Tecnologia descomplicada: conectividade moderna, fácil de usar.
- Condução leve e natural: feita para o quotidiano urbano.
O segredo pode estar aqui: o Renault 5 não tenta reinventar tudo. Quer apenas tornar a condução elétrica mais próxima, acessível e intuitiva.
E o que vem a seguir?
Com 100 mil unidades já nas ruas, o Renault 5 E‑Tech deixa de ser uma curiosidade para se afirmar como uma verdadeira referência no segmento, mesmo com fortes competidores.
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O regresso do R5 não é apenas uma homenagem ao passado, é a prova de que a Renault conseguiu transformar um ícone num carro do presente e que aponta ao futuro.
Q&A: Renault 5 E-Tech explicado de forma simples e direta
Porque é que os 100.000 exemplares produzidos são um marco importante?
Porque mostram tração real no mercado. Num segmento elétrico onde a concorrência tem propostas muito sérias, o Renault 5 E-Tech atingiu rapidamente a escala que permite preços competitivos, disponibilidade crescente e confiança do consumidor. É um sinal claro de que o mercado estava à espera “daquele” citadino elétrico certo.
Este marco diz-nos algo sobre o futuro do pequeno elétrico?
Sim. Diz que o público está recetivo, que há espaço para elétricos acessíveis e simpáticos, e que a era dos automóveis elétricos “sensatos” (pequenos, eficientes e fáceis de viver) está a começar.
O que distingue o Renault 5 E-Tech dos outros elétricos urbanos?
É moderno, eficiente, tecnológico, mas mantém o charme retro da inspiração no modelo original. Junta pragmatismo urbano com personalidade.
Que autonomias estão disponíveis?
O modelo oferece duas baterias:
40 kWh com autonomia até cerca de 312 km WLTP
52 kWh com autonomia até 410 km WLTP
Não são números extravagantes, mas são honestos e mais do que suficientes para os quilómetros que a maioria dos condutores realmente faz.