A GAC iniciou a comercialização em Portugal do AION UT com preço de campanha de 26.560 euros para a versão de entrada. O preço de tabela com IVA fica nos 28.190 euros.
Neste artigo:
Um citadino desenhado em Milão e montado na Áustria
O AION UT é um compacto elétrico que a GAC posiciona como a sua principal proposta para crescer na Europa. A sigla UT corresponde a Urban Traffic. Foi desenhado no GAC Advanced Design Center, em Milão, e é montado na fábrica da Magna, na Áustria, o que afasta este modelo do padrão habitual de importação direta da China.
A apresentação à imprensa decorreu no rooftop do IDB Lisbon, a 20 de maio. A representação nacional continua a cargo do Grupo JAP, o mesmo importador que trouxe a marca a Portugal em setembro de 2025 com o SUV AION V.
Na altura, Rui Costa, country manager da GAC, salientou que, com o centro logístico em Roterdão, a “logística permite cobrir a Europa em 24 horas”.
Autonomia urbana de 622 km e bateria de 60 kWh
A bateria do Aion UT tem 60 kWh de capacidade. A GAC anuncia uma autonomia urbana de 622 km em ciclo WLTP, com consumo combinado de 16,4 kWh aos 100 km. Em carregamento DC, a GAC indica que o AION UT recupera dos 30% aos 80% em 24 minutos.
Apesar de ser um automóvel compacto, a distância entre eixos é de 2.750 mm, o que possibilita um grande espaço interior, que comporta cinco adultos. A bagageira de 440 litros aumenta a sua capacidade até 1.600 litros com os bancos rebatidos.
Três versões e preços com IVA
A gama do Aion UT divide-se em três níveis: Premium Green, Premium e Luxury.
A tabela de preços oficial da marca, lista valores diferentes. O PVP com IVA da Premium Green é de 28.190 euros. A Premium sobe para 28.990 euros. A Luxury fica nos 30.990 euros.
A marca está a promover uma campanha de lançamento, que coloca o valor de entrada do Aion UT nos 26.560 euros.
Equipamento e segurança
O interior do Aion UTassenta em dois ecrãs: um tátil central de 14,6 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas. A marca refere controlo por voz online entre os itens de conectividade.
Já conheces?
No capítulo da segurança, o AION UT integra sistemas ADAS de Nível 2. A lista inclui travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo, assistência à manutenção na faixa e deteção de ângulo morto. A estrutura das portas usa uma construção de dupla argola e os airbags laterais de cortina têm forma de V.
A segunda investida europeia da GAC
O AION UT é o segundo modelo da marca na Europa, depois do AION V. A GAC apresenta o citadino como o seu modelo mais global e enquadra-o numa ofensiva que escolheu Portugal como porta de entrada no continente.
“A Europa é o foco na estratégia de crescimento da GAC. O AION UT foi pensado desde o primeiro momento para responder às expectativas do consumidor europeu em termos de design, espaço, autonomia e qualidade de construção”, afirmou Rita Fernandez, marketing manager da GAC Portugal.
Fundado em 1997, o GAC Group é um dos cinco maiores fabricantes de automóveis da China e declara um investimento em investigação e desenvolvimento superior a 6,5 mil milhões de euros.
