O Aion UT é o hatchaback elétrico da marca e Portugal é um dos primeiros quatro países a recebê-lo. Chega este trimestre com um preço de entrada de 27.990 euros.
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Aion UT com dimensões generosas
Com 4.270 mm de comprimento e distância entre eixos de 2.750 mm, as dimensões do Aion UT estão mais associadas a berlinas de segmento médio do que a um hatchback.
O habitáculo é dominado por um ecrã tátil de 14,6 polegadas e, atrás do volante, o painel digital tem 8,88 polegadas. Coeficiente aerodinâmico de Cd 0,32, resultado de uma carroçaria co-desenhada pelo Centro de Design Avançado da GAC em Milão.
Com tração dianteira, caixa automática de uma relação, motor síncrono de ímanes permanentes com 150 kW e 210 Nm e um coeficiente aerodinâmico de Cd 0,32, o Aion UT foi co-desenhado pelo Centro de Design Avançado da GAC em Milão.
Bateria LFP de 60 kWh e carregamento DC até 87 kW
A bateria é LFP, fosfato de ferro-lítio, com 60 kWh líquidos e 435 volts de tensão nominal. O ciclo WLTP dá uma autonomia 430 km em uso combinado. Na cidade, onde o consumo cai para 11,5 kWh/100 km, a autonomia declarada sobe aos 620 km.
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O carregamento de 30 a 80% da carga via DC demora 24 minutos. O carregador de bordo AC suporta 11 kW trifásico, fazendo uma carga completa em 6 horas e 50 minutos. O Aion UT tem V2L até 3,3 kW incluído de série, o que permite utilizá-lo para carregamento de uma bicicleta elétrica, por exemplo.
Produzido em Graz, na Áustria
Da fábrica da Magna em Graz já sai o AION V, o SUV lançado pela GAC na Europa em 2025. Para o UT, o processo é o mesmo: montagem austríaca em vez de exportação direta da China. Uma diferença que a empresa descreve como estrutural, não conjuntural.
O Aion UT já começou a ser produzido nas mesmas instalações e tem chegada prevista ao mercado europeu neste trimestre.
Na Via Tortona, em Milão, o Centro de Design Avançado da GAC tem uma equipa internacional a trabalhar em modelos para o mercado europeu. O AION UT é o produto mais recente dessa colaboração.
As diferenças das versões Premium e Luxury
São exatamente oito os itens que distinguem a versão Luxury da Premium do Aion UT. Teto panorâmico com estore elétrico, retrovisores com dobragem elétrica, portão traseiro motorizado, aquecimento do para-brisas, ventilação do banco do condutor, espelho retrovisor autoescurecente, carregador sem fios de 50 W e uma porta USB traseira adicional.
AION UT
O equipamento de série nas duas versões inclui câmara de 360°, navegação HERE com três anos de serviços online, Apple CarPlay e Android Auto sem fios, bomba de calor e 37 sistemas ADAS de nível 2.
A classificação EuroNCAP está prevista para setembro de 2026. Ligação 4G com dois anos de dados gratuitos também de série.
Disponibilidade e preço em Portugal
O preço de entrada na Europa começa nos 27.990 euros, válido para os primeiros quatro mercados: Finlândia, Grécia, Polónia e Portugal. Os restantes mercados europeus terão acesso ao modelo a partir do terceiro trimestre.
A garantia cobre oito anos ou 160.000 km para o veículo em geral. A bateria tem garantia alargada de oito anos ou 200.000 km, com manutenção de pelo menos 70% da capacidade de carga.
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