Em setembro, a Tesla matriculou 2.749 carros em Portugal e em outubro ficou pelos 412. Tirada a marca norte-americana das contas, os restantes carros elétricos passaram de 6.589 matrículas no mês do recorde para 7.040 em outubro.
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Quota de carros elétricos desce para 44,9%
Os 7.452 carros 100% elétricos matriculados em outubro valeram 44,9% dos ligeiros de passageiros novos, segundo a ACAP. Em setembro, com 9.338 unidades, o segmento tinha chegado aos 47,7%. Apesar da descida, este foi o terceiro melhor mês de sempre.
Em outubro de 2025, a quota mensal dos elétricos ficava nos 28,6%. Um ano depois, o volume cresceu 61,4%, num mercado de ligeiros de passageiros que subiu 2,8%, para 16.595 matrículas.
Faltaram 846 carros para os elétricos chegarem a metade do mercado.
A diferença está na Tesla
Em setembro, a Tesla foi a marca com mais matrículas em Portugal, somando todas as motorizações: 2.749 carros, 14,0% do mercado. De cada dez elétricos matriculados nesse mês, quase três eram Tesla.
Setembro é o último mês do trimestre e os números da marca norte-americana foram verdadeiramente excecionais e denotam um padrão de matrículas que aumenta sempre no final do trimestre.
Em outubro, a Tesla caiu para o quinto lugar entre as marcas de elétricos, com 412 unidades e 5,5% do segmento. O número é ainda assim quase o triplo das 144 de outubro de 2025.
Feitas as contas sem a Tesla, os elétricos das outras marcas valeram 39,1% do mercado em setembro e 43,5% em outubro, segundo cálculos do EVMag a partir dos dados da ACAP. O mercado total encolheu 15,3% de um mês para o outro, de 19.589 para 16.595 ligeiros de passageiros, e o volume de elétricos sem Tesla subiu 6,8%.
BMW à frente na venda de elétricos
Com 674 unidades, a BMW foi a marca que mais carros elétricos matriculou em outubro, 9% do segmento. A Mercedes-Benz ficou em segundo lugar, com 549, e a Volvo fechou o pódio com 525, à frente de Leapmotor (416), Tesla (412), BYD (394) e Volkswagen (387).
BMW
Mercedes-Benz
Volvo
Leapmotor
Tesla
BYD
Volkswagen
Renault
Cupra
Xpeng
Kia
Peugeot
Citroën
MG
FordDos 640 ligeiros de passageiros que a Volvo vendeu no mês, 82% eram 100% elétricos. Na Leapmotor, a proporção chegou aos 95%, enquanto a BYD ficou nos 70% e a BMW nos 57%. A Peugeot, líder do mercado no acumulado do ano, matriculou 997 carros em outubro e só 253 eram elétricos; a Dacia vendeu 1.239, com 127 elétricos.
Marcas chinesas valem um quarto dos elétricos
Somadas, as marcas chinesas matricularam 1.821 carros elétricos em outubro, 24,4% do segmento, em contas do EVMag que deixam de fora Volvo, Polestar e Smart.
A Leapmotor contribuiu com 416, depois de ter registado 89 ligeiros de passageiros em outubro de 2025, somando todas as motorizações. BYD (394), Xpeng (286), MG (203) e Changan (115) vêm a seguir, com outras nove marcas chinesas a juntar 407 unidades.
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Volvo EX30 à frente do Model 3
Entre os 50 modelos mais vendidos do ano, segundo o quadro da ACAP, só três superaram o Volvo EX30 em outubro: o Dacia Sandero (490), o Dacia Duster (430) e o Peugeot 2008 (421). O pequeno SUV sueco somou 357 matrículas, contra 190 no mesmo mês de 2025, e leva 2.204 desde janeiro.
O Tesla Model 3, o modelo mais vendido em setembro, ficou logo atrás, com 335 unidades. Com 6.119 matrículas desde janeiro, o Model 3 continua a ser o segundo carro mais vendido em Portugal em 2026, 117 unidades abaixo do Peugeot 2008.
O BMW iX1 (221), o Renault 5 E-Tech (192) e o Xpeng G6 (176) são os outros elétricos da tabela com mais de 150 matrículas no mês; o G6 soma já 1.235 unidades desde janeiro, contra 506 nos primeiros dez meses de 2025. Já o Tesla Model Y ficou pelas 77, face às 125 de outubro do ano passado.
Elétricos já superam 2025 em quase 10 mil unidades
Com outubro, o acumulado de 2026 chega às 62.178 matrículas de carros elétricos, segundo os dados da ACAP. Em todo o ano de 2025 tinham sido 52.256.
A quota acumulada de janeiro a outubro está nos 30,3%, contra 22,0% no mesmo período de 2025. A Tesla lidera entre as marcas de elétricos, com 9.673 carros, mais 62,5% do que no mesmo período do ano passado. A BMW segue com 5.552, depois de uma subida de 47,8%.
Fontes: ACAP, matrículas de ligeiros de passageiros 100% elétricos por marca e quadro dos 50 modelos mais vendidos, outubro de 2026; EVMag, mercado de elétricos em setembro de 2026; ACAP, mercado automóvel em outubro de 2025.
