O mercado automóvel na Europa teve uma contração no primeiro trimestre, mas os automóveis elétricos estão a conquistar o seu espaço no mercado.
Neste artigo:
Um mercado com problemas
Os registos de automóveis novos na União Europeia caíram 1,9% no primeiro trimestre de 2025, em comparação com o mesmo período de 2024, refletindo os desafios económicos globais enfrentados pelos fabricantes.
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Em março, o setor registou um ligeiro declínio de 0,2% na variação homóloga, enquanto a transição para veículos eletrificados continua a moldar o mercado.
Veículos elétricos e híbridos em ascensão
Os automóveis elétricos a bateria (BEV) representaram 15,2% da quota de mercado no primeiro trimestre, subindo em relação aos 12% registados no mesmo período de 2024. Apesar do crescimento de 23,9% nas vendas, que alcançaram 412.997 unidades, o mercado ainda se encontra aquém das expectativas iniciais.
Entre os maiores mercados, a ACEA – Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis afirma que Alemanha (+38,9%), Bélgica (+29,9%) e Países Baixos (+7,9%) impulsionaram este crescimento, em contraste com a França, que apresentou uma queda de 6,6%.
Por outro lado, os híbridos elétricos consolidaram a sua posição como a escolha preferida dos consumidores, com um aumento de 20,7% nas vendas e 964.108 unidades registadas, representando 35,5% do mercado. França (+47,5%), Espanha (+36,6%), Itália (+15,3%) e Alemanha (+10,5%) destacaram-se nos principais mercados.
Os híbridos plug-in, embora em menor proporção, registaram um crescimento de 1,1% em comparação com o primeiro trimestre de 2024, somando 207.048 unidades. Com 7,6% da quota de mercado, o segmento foi impulsionado por aumentos significativos na Alemanha (+41,8%) e Espanha (+30,7%).
Queda nas vendas de veículos a gasolina e diesel
Os veículos com motorização a gasolina e diesel registaram quedas acentuadas no período. Os automóveis a gasolina, com um declínio de 20,6%, fecharam o trimestre com 779.817 unidades registadas, correspondendo a uma quota de mercado de 28,7%, contra os 35,5% do ano anterior. A França liderou a descida (-34,1%), seguida pela Alemanha (-26,6%), Itália (-15,8%) e Espanha (-9,5%).
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No segmento diesel, a descida foi ainda mais pronunciada, com uma queda de 27,1% nas vendas, resultando numa quota de mercado de 9,5%. Os dados de março de 2025 reforçam este cenário, com uma variação anual de -20,7% para a gasolina e -25,5% para o diesel.