O Zeekr 7GT já tem preço em Portugal: 55.450 euros, com IVA incluído. O gran turismo 100% elétrico do grupo Geely chega ao mercado nacional no verão.
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Preço a partir de 55.450 euros
O 7GT entra na gama portuguesa da Zeekr, a marca premium do grupo Geely, o mesmo conglomerado chinês que controla a Volvo, a Polestar e a Lotus. A entrada faz-se com pré-reserva aberta e primeiras entregas marcadas para o verão.
Na tabela de preços nacional, o 7GT posiciona-se abaixo do 7X, que parte dos 59.950 euros, e do 001, nos 60.950 euros. O Zeekr X, o modelo de acesso à gama, arranca nos 37.000 euros. Os quatro são totalmente elétricos.
Zeekr 7GT: duas versões com bateria de 100 kWh
Em Portugal, o 7GT chega com duas configurações, ambas equipadas com uma bateria NMC de 100 kWh. A versão de entrada é a Long Range RWD, de tração traseira, com um motor de 310 kW (421 cv) e uma autonomia até 655 km em ciclo WLTP, o valor mais alto de toda a gama Zeekr.
A Privilege AWD ocupa o topo da gama. Com dois motores e tração integral, debita 646 cv e 710 Nm, o suficiente para cumprir o 0 aos 100 km/h em 3,3 segundos. A esta versão a Zeekr junta, de série, suspensão pneumática ativa e travões de maiores dimensões.
Carregamento até 420 kW em 800 V
A arquitetura é de 800 V. Em corrente contínua, o 7GT puxa até 480 kW, embora a Zeekr não diga quanto demora o ciclo de 10 a 80%. Já em alternada, o teto é de 22 kW.
Os 100 kWh de bateria são comuns às duas versões.
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Design e habitáculo pensados para a Europa
Gotemburgo assina o desenho. Foi no Centro Global de Design da Zeekr, na Suécia, que o 7GT recebeu a linha de tejadilho descendente e a postura assente que o aproximam de uma shooting brake, sobre 2.900 mm de distância entre eixos.
O trabalho aerodinâmico, com spoiler traseiro e difusor integrado, fecha o coeficiente nos 0,25 Cd. As portas dispensam moldura. As jantes vão de 19 a 20 polegadas.
Zeekr 7GT
Lá dentro, os bancos da frente aquecem, ventilam e massajam de série, e os de trás reclinam por comando elétrico. A bagageira leva 456 litros e sobe aos 1.390 litros com os bancos rebatidos. À frente, debaixo do capô, há outros 65 litros.
O posto de condução tem três ecrãs. O maior é o head-up display de realidade aumentada, com 35,5 polegadas projetadas no para-brisas, a que se somam o painel digital de 13 polegadas e o ecrã central OLED de 15. Por baixo corre o Android Automotive, no Snapdragon 8295 da Qualcomm, com atualizações à distância.
O áudio Zeekr Sound chega aos 23 altifalantes e 2.160 W. Na condução assistida, o 7GT fica no Nível 2, do controlo de velocidade adaptativo ao estacionamento automático.
Distribuição pela Salvador Caetano Auto
A Zeekr opera em Portugal através da Salvador Caetano Auto, o grupo de Vila Nova de Gaia fundado em 1946. A entrada oficial da marca no país já se concretizou, com uma gama de quatro modelos elétricos: X, 001, 7X e o 7GT em estreia.
Fundada em 2021, a Zeekr ultrapassou os 680.000 veículos entregues desde o arranque das entregas, em outubro desse ano. As pré-reservas do 7GT estão abertas. As primeiras entregas em Portugal estão previstas para o verão.
