Os carros da XPENG vão poder descarregar aplicações do Google Play diretamente para o ecrã central, sem passar pelo telemóvel do condutor. A integração nativa arranca no início de 2027, de forma progressiva, e a marca ainda não revela que modelos nem que mercados entram primeiro.
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O que muda com o Google Play nos XPENG
Pela loja da Google chegam centenas de aplicações de terceiros desenvolvidas para ecrãs de automóvel, com origem em mais de 100 países e regiões. As categorias vão da música e dos podcasts ao streaming de vídeo, passando pela navegação, pelo carregamento e estacionamento, pelas notícias e por serviços do dia a dia. Ao lado dos serviços internacionais, a oferta inclui aplicações adaptadas a cada mercado, e os jogos também entram, mas só podem ser usados com o carro parado.
Condutor e passageiros abrem e controlam as aplicações instaladas através do assistente de voz multilingue da XPENG, que funciona em conjunto com o Google Play dentro do cockpit da marca. Como cada programador publica novas aplicações e versões pela loja da Google, as novidades a bordo deixam de depender só das grandes atualizações remotas (OTA) do fabricante.
Android Automotive, não Android Auto
A integração assenta no Android Automotive OS, o sistema operativo da Google que corre no próprio automóvel. No Android Auto, que muitos condutores já conhecem, as aplicações correm no smartphone e o ecrã do carro limita-se a mostrá-las, por cabo ou sem fios. O catálogo também não é o do telemóvel: inclui apenas aplicações otimizadas para utilização a bordo.
Volvo, Polestar e Renault já usam o Android Automotive com o pacote Google integrado, que junta Google Maps, Assistente Google e Google Play. A XPENG mantém a navegação e o assistente de voz próprios e junta-lhes a loja de aplicações.
Os condutores passam a aceder às aplicações de que gostam «diretamente através do ecrã do automóvel e sem necessidade de um smartphone», afirmou Haris Ramic, diretor de produto do Android para automóveis na Google.
Do Google Maps ao Google Play
A parceria com a Google começou em julho. A 16 desse mês, na apresentação mundial do L03 em Munique, a XPENG anunciou a integração do Google Maps Auto SDK e tornou-se o primeiro fabricante da região Ásia-Pacífico a entregar carros com essa tecnologia.
Com o SDK, cada marca constrói a sua própria navegação sobre a base da Google, com trânsito em tempo real, estimativa de energia e planeamento de viagens para elétricos e pesquisa de locais. No ecrã, os condutores do L03, o primeiro XPENG com a integração, continuam a usar a aplicação de mapas da marca. Fora da China, os dados cartográficos da Google apoiam ainda o NGP e o XPILOT ASSIST, os sistemas de assistência à condução da XPENG, na maioria dos mercados.
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A primeira marca a usar o mesmo SDK foi a Rivian, em julho de 2025.
Para a XPENG, o trabalho com o Google Maps abriu caminho a uma colaboração mais profunda. «Com o Google Play, alargamos esta abordagem da navegação a um ecossistema digital mais abrangente», afirmou Xianming Liu, vice-presidente da XPENG e responsável pelo General Intelligence Center.
Modelos e mercados por confirmar
A XPENG fez o anúncio global sem fechar a lista de modelos abrangidos, os mercados com a função ou as aplicações compatíveis, que promete divulgar mais tarde.
A marca admite que a disponibilidade varie consoante o modelo e os requisitos de segurança aplicáveis, e o comunicado não esclarece se os carros já vendidos recebem o Google Play por atualização.
Em Portugal, onde a XPENG é representada pelo Grupo Salvador Caetano desde 2024, a gama inclui o G6, o G9 e o P7+.
Fontes: XPENG, comunicado global de 15 de outubro de 2026; XPENG Portugal, comunicado de 22 de outubro de 2026; PR Newswire, versão internacional do comunicado; CleanTechnica, comunicado XPENG sobre o Google Maps Auto SDK; CnEVPost; Electrek.
