O Hyundai IONIQ 3 é uma realidade. O hatchback compacto 100% elétrico foi apresentado ontem.
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IONIQ 3 é hatchback compacto
Apresentado ontem, o novo hatchback compacto 100% elétrico da Hyundai posiciona-se diretamente no segmento mais disputado da eletrificação europeia, onde o Renault 5, o VW ID.3 e o Peugeot e-308 já têm quota estabelecida.
Com preços ainda por anunciar para o mercado nacional, o modelo chega com 496 km de autonomia WLTP na versão de topo e uma bagageira de 441 litros que a marca afirma ser referência no segmento.
O motor do hatchback compacto da Hyundai desenvolve até 107,8 kW, o equivalente a 147 cv, com 250 Nm de binário.
O IONIQ 3 é compacto, mas com medidas generosas. O modelo agora apresentado tem 4,15 metros de comprimento, cinco lugares reais e foi construído com base na plataforma E-GMP partilhada com modelos de segmentos superiores.
IONIQ 3 com 344 ou 496 km de autonomia
A plataforma E-GMP tem uma arquitetura de 400 volts e o IONIQ 3 está disponível com dois tipos de bateria. A versão Standard Range usa 42,2 kWh e declara 344 km em ciclo WLTP. Já a versão Long Range sobe para 61 kWh a capacidade da bateria e chega aos 496 km.
Hyundai IONIQ 3
Android Automotive OS
Android Automotive OS
Em carregamento rápido DC, o ciclo de 10 a 80% completa-se em cerca de 29 minutos. O carregamento AC aceita até 22 kW, valor relevante para quem tem acesso a wallbox doméstica com essa potência.
Silhueta “Aero Hatch”
O IONIQ 3 suporta ainda Vehicle-to-Load, com saída de energia interior e exterior. Plug & Charge e planeador de rotas integrado completam a dotação de bordo para utilização elétrica quotidiana.
O coeficiente de arrasto do modelo é assinalável para o segmento. O Cd de 0,263 resulta da silhueta que a Hyundai designa “Aero Hatch”: linha de tejadilho plana sobre os ocupantes da frente e de trás, com descida acentuada para o spoiler traseiro. A dianteira é baixa.
Pleos Connect estreia num Hyundai europeu
O sistema de infoentretenimento Pleos Connect, baseado em Android Automotive OS, aparece aqui pela primeira vez num Hyundai vendido na Europa. Os ecrãs têm 12,9″ ou 14,6″ conforme a versão. O acesso ao veículo pode ser feito via smartphone ou wearable através do Hyundai Digital Key 2, sem chave física.
Já conheces?
“Com o IONIQ 3, levamos o design arrojado, o prazer de condução e as funcionalidades avançadas da marca IONIQ a um público mais vasto em toda a Europa”, afirmou Xavier Martinet, presidente e CEO da Hyundai Motor Europe.
Na dotação de segurança entram sete airbags de série, Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, Memory Reverse Assist e Blind-Spot View Monitor. Os faróis são LED Projection com sistema inteligente IFS.
Distância entre eixos generosa
O Hyundai IONIQ 3 tem uma distância entre eixos de 2.680 mm e como a plataforma é para carros elétricos, o piso é plano. O banco traseiro aceita três adultos e a bagageira de 441 litros é complementada por uma Megabox sob o piso.
Dependendo da versão, o interior inclui bancos Relaxation, climatização automática bizona, sistema de som BOSE e materiais têxteis com componentes reciclados.
O IONIQ 3 foi concebido na Europa e é produzido na fábrica da Hyundai Motor Türkiye, em Izmit.
