O presidente executivo do grupo Volkswagen, Oliver Blume, está esta sexta-feira na Autoeuropa para ver como vai a preparação da linha de montagem do ID. Up, o elétrico com que a marca alemã promete chegar aos 20 mil euros.
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Oliver Blume em Palmela
É a primeira visita de Oliver Blume à fábrica de Palmela como líder do grupo e dura pouco mais de duas horas, avança o Expresso.
Segundo o semanário, Blume vem confirmar como foi aplicado o dinheiro investido na nova linha de montagem. Não foi possível saber se o gestor terá algum encontro oficial com o ministro da Economia ou com outro membro do Governo.
A fábrica esteve parada no verão. A linha de montagem e a pintura foram remodeladas, e a produção só retomou a 24 de agosto.
O arranque da produção do ID. Up está marcado para meados de 2027, data que o diretor-geral da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther, voltou a confirmar na assinatura do acordo com o Governo, em agosto de 2025. Até lá, a linha divide-se com o T-Roc, que a Autoeuropa fabrica em exclusivo e cuja nova geração, agora também com versão híbrida, acaba de atingir o ritmo normal de produção.
Os 600 milhões não são só para o elétrico
O Expresso fala de 600 milhões de euros investidos na preparação da nova linha. Na prática, o envelope é mais largo: numa entrevista à Forbes Portugal, em agosto de 2025, Gunther explicou que esse valor inclui a nova nave de pintura, a grande prensa, o forno e parte do que foi gasto para produzir o novo T-Roc. Na mesma conversa, o diretor-geral admitiu que o elétrico vai exigir nos anos seguintes mais investimento, de valor ainda não revelado.
Só a nave de pintura, com um forno elétrico no lugar do atual forno a gás natural, custa 270 milhões de euros e tem de estar a funcionar em dezembro de 2027; a prensa custou 52,8 milhões, segundo o Observador. Na declaração de intenções assinada com a Volkswagen, o Estado comprometeu-se com 30 milhões de euros, o teto do auxílio de Estado para este tipo de projeto.
Um elétrico de 20 mil euros, com preço alemão
Os 20 mil euros associados ao ID. Up desde a apresentação do protótipo, em março de 2025, são um preço indicativo para a Alemanha. É o que diz a nota de rodapé do comunicado da Autoeuropa que confirmou a atribuição do modelo a Palmela.
O protótipo media 3,88 metros, tinha quatro lugares, 305 litros de bagageira e um motor dianteiro de 70 kW (95 cv), a primeira configuração de tração dianteira na plataforma MEB. Com ele, a Volkswagen quer responder num segmento de entrada cada vez mais disputado e pressionado pelos fabricantes chineses. O ID. Up será também o primeiro modelo do grupo com a nova arquitetura eletrónica desenvolvida com a Rivian, de acordo com a imprensa especializada.
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Lançamento no outono de 2027
Como o EVMag noticiou em setembro, o ID. Up deve estrear-se no Salão de Munique, em setembro de 2027, e chegar ao mercado no outono desse ano; a 22 de outubro, a Volkswagen pediu o registo europeu da designação, segundo o Motor.es, embora ainda não a tenha confirmado publicamente.
Cortes no grupo Volkswagen
A visita de Oliver Blume chega num dos períodos mais difíceis da história do construtor alemão. O grupo Volkswagen está a estudar o corte de até 100 mil postos de trabalho, num grupo com 657 mil trabalhadores, e encerrar quatro fábricas na Alemanha: Emden, Hannover, Zwickau e a unidade da Audi em Neckarsulm, segundo a Bloomberg.
Os representantes dos trabalhadores ocupam metade dos lugares do conselho de supervisão da Volkswagen, e o estado da Baixa Saxónia tem mais dois.
Autoeuropa fora da lista de risco
Dentro do grupo, Palmela é vista como uma fábrica eficiente, com custos de produção competitivos, e não está entre as unidades consideradas em risco.
“Esta conquista representa um marco para a Volkswagen Autoeuropa, assinalando a nossa entrada na era da eletrificação”, afirmou Thomas Hegel Gunther quando a escolha de Palmela foi anunciada.
Fontes: Expresso, visita de Oliver Blume à Autoeuropa, 13 de novembro de 2026; Volkswagen Autoeuropa, comunicado de 11 de março de 2025; Volkswagen Autoeuropa, comunicado de 19 de agosto de 2025; Governo de Portugal; EVMag: ID. Up: está encontrado o nome do elétrico de 20.000 euros da Autoeuropa; Lusa; Forbes Portugal; Observador; ECO; Bloomberg/InfoMoney; Motor.es.
