A marca bávara revelou oficialmente o novo BMW iX3, o primeiro modelo de produção em série baseado na plataforma Neue Klasse e o primeiro verdadeiro veículo definido por software da marca e o preço para Portugal já é conhecido.
Neste artigo:
BMW iX3 com autonomia de 805 km
A versão de lançamento, o iX3 xDrive tem uma autonomia de até 805 km (WLTP) e capacidade de carregamento rápido até 400 kW. Com tração integral elétrica, o novo modelo tem 345 kW de potência e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos.
Com os seus quatro supercérebros e plataformas de software altamente conectadas, o BMW iX3 é o primeiro veículo definido por software do construtor bávaro.
Um “salto enorme”
“A Neue Klasse é o nosso maior projeto de futuro e representa um salto enorme em termos de tecnologias, experiência de condução e design,” afirmou Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG.
“Praticamente tudo é novo, mas é também mais BMW do que nunca. O que começou como uma visão ousada tornou-se realidade: o BMW iX3 é o primeiro modelo da Neue Klasse a entrar em produção,” sublinhou.
A arquitetura eletrónica do modelo é composta por um total de quatro computadores de alto desempenho, conhecidos como “supercérebros”. Reúnem o seu poder de processamento para a dinâmica de condução, condução autónoma, infoentretenimento e funções básicas e de melhoria do conforto.
Os quatro “supercérebros são a base de futuras atualizações de funções, “incluindo caraterísticas de IA”, feitas over the air (OTA). A BMW garante que, ao contrário do normal, mesmo as mais completas atualizações não demorarão mais de 20 minutos.
“Praticamente tudo é novo, mas é também mais BMW do que nunca.”
Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG
Linhas reduzidas e superfícies limpas
O novo iX3 estreia a linguagem de design da Neue Klasse, com linhas reduzidas e superfícies limpas que evocam os valores originais da marca. Com 4.782 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.635 mm de altura, o modelo mantém as proporções típicas de um SAV (Sports Activity Vehicle), mas com uma presença mais atlética e aerodinâmica — o coeficiente de arrasto é de apenas 0,24.
A frente vertical, os faróis duplos e os “rins” em posição vertical remetem para os modelos históricos da BMW dos anos 1960. A estética minimalista do modelo é reforçada pelos farolins traseirows em forma de “L” horizontal, pelos puxadores embutidos e superfícies envidraçadas.
Interior digital com BMW Panoramic iDrive
Com espaço para cinco ocupantes viajarem confortavelmente, o interior conta com bancos de novo design, consola central flutuante e materiais sustentáveis como Econeer e Veganza. A iluminação ambiente, o tejadilho panorâmico e os modos personalizáveis contribuem para uma experiência envolvente e sofisticada.
“O BMW iX3 é o primeiro modelo de produção em série em que o BMW Panoramic iDrive redefine a experiência do utilizador e, por isso, também o prazer de condução,” salienta a nota de imprensa.
Tecnologia com dedo português
A arquitetura digital é gerida pelo novo BMW Operating System X, desenvolvido em conjunto com a Critical TechWorks, uma joint venture entre a BMW e a Critical Software, empresa sediada em Portugal.
O grande destaque é o Panoramic iDrive, sistema apresentado no CES 2025, e que integra a realidade aumentada no para-brisas e uma experiência imersiva. O interface, o áudio e as aplicações do sistema de infoentretimento foram, em grande parte, desenvolvidas em Portugal, pela Critical Techworks.
O cockpit inclui também um ecrã central com tecnologia de retroiluminação por matriz e um volante multifunções com feedback tátil.
Tecnologia eDrive Gen6 e carregamento bidirecional
A sexta geração da tecnologia BMW eDrive introduz motores elétricos mais eficientes e baterias com células cilíndricas integradas diretamente na estrutura do veículo. O sistema reduz as perdas energéticas em 40%, o peso em 10% e os custos de produção em 20% face à geração anterior.
A bateria de alta voltagem tem uma capacidade útil de 108,7 kWh, possibilitando carregamentos de 10% a 80% em apenas 21 minutos em postos de carregamento rápido. A marca afiança que, em postos de 800V, é possível adicionar até 372 km de autonomia em apenas dez minutos.
O modelo também suporta carregamento bidirecional: Vehicle-to-Load (V2L) pode fornecer eletricidade a equipamentos; Vehicle-to-Home (V2H) atua como uma bateria para armazenamento temporário de energia em casa; e Vehicle-to-Grid (V2G: permite que o veículo seja ligado à rede energética (não disponível em Portugal).
Preço em Portugal
O BMW iX3 começa a ser produzido este outono, mais concretamente em novembro, e tem lançamento previsto na Europa na primavera de 2026. O preço em Portugal do primeiro Neue Klasse é de 72.900€, com as primeiras unidades a ficarem disponíveis em março.
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O BMW iX3 será produzido na nova fábrica da marca em Debrecen, na Hungria, sem recurso a combustíveis fósseis. Cerca de um terço dos materiais utilizados são reciclados, e a pegada de carbono ao longo do ciclo de vida é 34% inferior à dos BMW anteriores.
BMW Neue Klasse: perguntas e respostas
O que é a Neue Klasse?
A Neue Klasse é a nova geração de veículos elétricos da BMW, baseada numa plataforma completamente redesenhada para maximizar eficiência, digitalização e sustentabilidade. O nome recupera a designação histórica usada pela marca nos anos 1960, agora aplicada a uma nova era de mobilidade elétrica.
O que distingue a plataforma Neue Klasse?
A Neue Klasse introduz uma arquitetura elétrica de 800 volts, baterias com células cilíndricas integradas na estrutura do veículo, carregamento bidirecional e uma nova eletrónica central com quatro “supercérebros” que gerem condução, infoentretenimento, assistência e conforto.
Qual é a autonomia dos modelos Neue Klasse?
O BMW iX3, primeiro modelo de produção da Neue Klasse, oferece até 805 km de autonomia (WLTP), com carregamento rápido até 400 kW. Em apenas dez minutos, é possível adicionar 372 km de autonomia em estações de alta potência
O design dos modelos Neue Klasse é diferente?
O design é minimalista e progressista, com linhas limpas, superfícies amplas e detalhes reduzidos ao essencial. No interior, destaca-se o sistema BMW Panoramic iDrive, que projeta informação ao longo do para-brisas e substitui os ecrãs convencionais por uma interface imersiva.
Onde serão produzidos os veículos Neue Klasse?
A produção será feita na nova fábrica da BMW em Debrecen, Hungria, concebida para operar sem combustíveis fósseis. A marca aposta numa abordagem circular, com uso intensivo de materiais reciclados e processos que reduzem a pegada de carbono em mais de 30% face aos modelos anteriores.