A BYD reforçou a sua aposta nos SUV compactos 100% elétricos em Portugal com a chegada do novo ATTO 2 Comfort, a versão mais equipada e vocacionada para a longa distância da gama.
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Com mais bateria, mais autonomia e um pacote tecnológico alargado, o modelo quer posicionar-se como carro de família para o dia a dia… e para as viagens de fim de semana.
BYD Atto 2 Comfort abaixo dos 40.000
O BYD ATTO 2 Comfortestá disponível a partir de 37.990 euros, com as encomendas a abrirem nos próximos dias em Portugal.
A marca vê esta versão como uma resposta direta a quem procura um SUV compacto elétrico, mas não quer abdicar de autonomia convincente e de um nível de conforto acima da média no segmento.
Viagens “mais fáceis”
Stella Li, vice‑presidente executiva da BYD, resume o posicionamento do modelo como tornando as viagens mais fáceis:
“O BYD ATTO 2 Comfort oferece mais de 400 km de autonomia e um carregamento mais rápido, que torna as viagens mais longas mais fáceis de enfrentar”
“O BYD ATTO 2 é já um veículo versátil fantástico – compacto para a cidade, mas grande o suficiente para a vida familiar quotidiana. O novo BYD ATTO 2 Comfort baseia-se nessas capacidades, mas oferece mais de 400 km de autonomia e um carregamento mais rápido, que torna as viagens mais longas mais fáceis de enfrentar”.
Mais bateria, mais autonomia, sem perder prestações
A base técnica do novo modelo continua a ser a e‑Platform 3.0 da BYD, tendo o BYD ATTO 2 Comfort uma Blade Battery de 64,8 kWh de capacidade útil, quase mais 20 kWh do que nas restantes versões elétricas do modelo.
A bateria permite 430 km de autonomia em ciclo combinado WLTP e mais de 600 km em ciclo urbano, valores que a marca afirma colocarem este SUV compacto no grupo das propostas com maior alcance realista no segmento.
Carro mais pesado, motor mais potente
O aumento de capacidade da bateria acrescenta cerca de 150 kg ao peso total, mas a BYD compensa com um motor mais potente, que passa a oferecer 150 kW e 310 Nm de binário.
O BYD ATTO 2 Comfort acelera dos 0‑100 km/h em 7,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 160 km/h, suficientes para manter o desempenho ao nível das restantes variantes e para garantir alguma margem em autoestrada.
Carregamentos mais rápidos e energia “para fora” do carro
No carregamento, a versão Comfort sobe um degrau claro dentro da gama ATTO 2. Em corrente contínua, a potência máxima atinge agora 155 kW, tornando esta a versão mais rápida a recuperar energia.
Em condições ideais, a bateria carrega de 10 a 80% em 25 minutos e de 30 a 80% em apenas 19 minutos,.
Com corrente alternada, o carregador trifásico de 11 kW de série permite uma carga completa de 0 a 100% em pouco mais de sete horas, suficiente para o cenário típico de um carregamento noturno em casa ou no trabalho.
O ATTO 2 Comfort tem função Vehicle‑to‑Load (V2L) de série, que permte alimentar dispositivos externos até 3,3 kW – desde um portátil até a um frigorífico ou grelhador portátil – abrindo espaço para utilização em campismo, eventos ou trabalho de campo.
Construção Cell‑to‑Body
A química da bateria é de fosfato de ferro‑lítio (LFP), livre de cobalto. Com a Blade Battery, a marca foca-se na segurança, na durabilidade e numa utilização mais eficiente do espaço, graças à instalação direta das células, sem módulos intermédios.
Graças à construção Cell‑to‑Body (CTB), a bateria é integrada na estrutura, com a tampa superior a ser o próprio piso do habitáculo, o que contribui para uma carroçaria mais rígida e para um melhor aproveitamento do interior.
Na apresentação, a BYD sublinhou que esta bateria excede os requisitos do Teste de Penetração de Pregos, um protocolo que simula o comportamento em acidentes graves e que é usado como referência na avaliação da segurança térmica.
Um SUV compacto com assinatura própria
O ATTO 2 Comfort mantém as proporções das versões Active e Boost: São 4310 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1675 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2620 mm.
No exterior, os faróis LED integrados e as luzes diurnas finas são complementados por um para‑choques com ângulos vincados. De perfil, destaque para a linha de tejadilho “flutuante”, os recortes no revestimento inferior e as jantes de 17 polegadas, enquanto a traseira tem como elementos fortes o spoiler de tejadilho e a barra iluminada que liga os farolins em forma de “nó chinês”, inspirados no número 8 e no anel infinito de Mobius.
Ainda ao nível do design, a versão Comfort conta com pormenores próprios. Emblemas específicos na porta traseira e um logótipo BYD central identificam de imediato o modelo como sendo o topo de gama da família ATTO 2.
Mais conforto, mais luz, mais arrumação
A versão topo de gama chama-se Comfort e a BYD levou o nome à letra. Os bancos dianteiros têm regulação elétrica em seis direções e aquecimento integrado, tal como o volante.
Além do espaço de arrumação, a consola central tem um conjunto de botões físicos para funções essenciais, incluindo os quatro modos de condução – Eco, Normal, Sport e Snow – que ajustam eficiência, resposta do acelerador e comportamento em pisos de baixa aderência.
O BYD ATTO 2 Comfort tem teto panorâmico em vidro, que garante mais luz para todos os ocupantes, e um piso totalmente plano que garante conforto aos ocupantes da fila traseira.
Tecnologia, conectividade e comandos por voz
A componente digital segue a tendência dos mais recentes modelos da marca. No ATTO 2 Comfort, o condutor tem à frente um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e, ao centro, um ecrã tátil de infoentretenimento de 12,8 polegadas, que é compatível com aplicações como Spotify, YouTube, Zoom e Amazon Music, e está preparado para atualizações over‑the‑air (OTA).
A gestão de dispositivos móveis também não foi deixada ao acaso: há duas portas USB‑C à frente (60 W e 18 W), duas atrás (18 W) e um carregador sem fios de 50 W na consola, o que permite manter vários equipamentos carregados em simultâneo.
Tal como noutros BYD, o sistema de controlo por voz é ativado com a frase “Hi, BYD” e permite aceder a diversas funções sem tirar as mãos do volante nem os olhos da estrada.
A experiência de utilização é reforçada por gestos multitouch no ecrã: mesmo com Android Auto ou Apple CarPlay ligados, deslizar três dedos para cima ou para baixo ajusta a temperatura, e o mesmo gesto na horizontal altera a velocidade da ventilação.
Entre as alterações específicas desta versão contam‑se a mudança do seletor de marcha para a coluna de direção, um novo suporte para óculos e bancos dianteiros redesenhados, agora com encostos de cabeça ajustáveis.
Bagageira com mais espaço
Do lado da praticidade, o ATTO 2 Comfort traz mais argumentos para a vida quotidiana. A capacidade da bagageira sobe para 450 litros.
Quando é preciso transportar objetos maiores, o rebatimento do banco traseiro permite aumentar o volume até aos 1370 litros, criando um piso plano que facilita o carregamento de itens volumosos. Combinadas com o espaço para pernas e cabeça proporcionado pela distância entre eixos, estas soluções reforçam a vocação do modelo para assumir o papel de único carro da família.
Segurança e assistências à condução em linha com o topo de gama
A versão Comfort também sobe a fasquia no campo da segurança e das ajudas à condução. A dotação de airbags passa a incluir um airbag central dianteiro, a juntar aos airbags do condutor, do passageiro, laterais dianteiros e de cortina.
Na eletrónica, o pacote é extenso: Sistema de Monitorização do Condutor (DMS), Cruise Control Adaptativo e Inteligente (ACC/ICC), Informação e Controlo Inteligente do Limite de Velocidade, Assistente de Emergência à Manutenção na Faixa (ELKA) e Assistente de Saída de Faixa (LDA) são apenas alguns dos sistemas presentes. Há ainda Deteção de Ângulo Morto (BSD), Aviso de Abertura de Porta (DOW), Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSR), Travagem de Emergência Automática (AEB), alertas de colisão dianteira e traseira (FCW, RCW) e alerta de colisão no tráfego cruzado traseiro (RCTA) com função de travagem (RCTB).
Garantias em Portugal
O BYD ATTO 2 Comfort está quase a chegar ao mercado português e o pacote de garantias segue a política da marca para os seus carros elétricos: seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria.
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Com mais bateria, mais autonomia, carregamentos DC mais rápidos e um foco claro em conforto, tecnologia e segurança, o ATTO 2 Comfort afirma-se como a proposta mais completa da gama ATTO 2 para quem quer um SUV compacto elétrico capaz de conciliar cidade, família e viagens sem ansiedade de autonomia.
