O BYD Seal foi atualizado e a nova versão já está disponível no mercado português e com uma boa notícia. A marca chinesa não mexeu no preço.
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O que muda na bagageira e no exterior
Oitenta e cinco litros. É o que a bagageira traseira do BYD SEAL ganha com as atualizações de primavera de 2026, passando dos 400 litros originais para 485 litros.
A versão inicial do Seal estreou-se em Portugal com 400 litros na bagageira traseira, um valor razoável para um sedan de segmento D.
Com esta atualização, a BYD alarga o espaço de bagagem para 485 litros, acrescentando 85 litros que fazem diferença numa viagem longa ou num fim de semana fora.
O frunk também cresce. A bagageira dianteira passa de 53 para 72 litros. Este ganho de 19 litros permite, por exemplo guardar a mochila com o computador ou deixar lá os cabos de carregamento sem os misturar com a bagagem principal.
Quando damos uso à mala e a enchemos com bagagem para um fim-de-semana prolongado, colocar os cabos no frunk é muito prático.
Já conheces?
O aumento da capacidade de bagagem é a alteração mais significativa no novo BYD Seal, mas também há pequenas mudanças no aspeto exterior.
O BYD Seal recebe jantes de liga leve de 19 polegadas com um desenho diferente do anterior, e o símbolo BYD passa a aparecer centrado no topo da porta da bagageira, alterando ligeiramente a leitura visual da traseira.
BYD Seal: duas novas cores na paleta
Lavender Grey e Ruby Red são as novas opções cromáticas do BYD Seal. Juntam-se às seis já disponíveis: Indigo Grey, Atlantis Grey, Obsidian Black e Polar White.
A paleta passa assim a oito tons, com a novidade de dois acabamentos que a marca descreve como mais sofisticados e que alargam as opções para quem quer fugir dos cinzentos mais neutros.
O sistema ADDW entra de série
A atualização com mais substância do lado da segurança ativa é o ADDW, sigla para Advanced Driver Distraction Warning System. O sistema monitoriza o comportamento do condutor durante a marcha e emite avisos quando deteta sinais de distração ou fadiga ao volante.
A adoção deste tipo de tecnologia está a tornar-se progressivamente obrigatória pelos regulamentos europeus. A BYD incorpora-a no Seal sem mexer no preço de entrada.
Gama, preços e disponibilidade
A estrutura da gama mantém-se inalterada. O BYD Seal continua com duas versões, ambas com bateria de 82,5 kWh: a versão Design, com tração traseira, e a Excellence AWD, com tração integral e dois motores. O ponto de entrada fica nos 48.990 euros, sem incluir despesas de legalização, transporte nem pintura metalizada quando aplicável.
As primeiras unidades do modelo atualizado já chegaram ao mercado português. O Seal foi distinguido com o prémio Carro do Ano em Portugal em 2024.
