1.231 matrículas em junho. Foi o que bastou ao Tesla Model 3 para ser o carro mais vendido em Portugal no mês, à frente de qualquer automóvel a combustão.
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Um elétrico no topo do mercado
O carro mais vendido em Portugal em junho não tem tubo de escape. O Tesla Model 3 registou 1.231 unidades, deixando para trás o Peugeot 2008 (927 unidades) e o Dacia Sandero (883), os dois modelos a combustão que se seguiram na tabela.
O contraste com o ano anterior é grande. Em junho de 2025 o Model 3 tinha ficado nas 695 matrículas, quase metade das que fez agora.
Tesla Model Y e os poucos elétricos no top 50
O Tesla Model Y também foi um dos mais vendidos, com 650 matrículas no mês. Somados, os dois Tesla valeram 1.881 registos em junho.
Poucos outros elétricos entraram no ranking dos 50 modelos mais vendidos. Além dos dois Tesla, só o Volvo EX30, com 186 unidades no mês e 1.140 no semestre, e o BMW iX1, com 200 em junho e 835 no acumulado, conseguiram lugar na lista.
No cômputo dos seis meses, a liderança de modelos volta para os carros a combustão. O Peugeot 2008 soma 4.824 unidades desde janeiro, seguido do Peugeot 208 (3.781), com o Model 3 em terceiro lugar (3.715).
Elétricos a 28,7% do mercado em junho
O carro mais vendido do mês não foi um caso isolado. Matricularam-se 7.572 automóveis totalmente elétricos (BEV) em junho, mais 63,1% do que no mesmo mês de 2025, o equivalente a 28,7% de todos os ligeiros de passageiros novos.
O mercado, no seu conjunto, cresceu a bom ritmo. Foram 30.317 veículos automóveis matriculados no mês, mais 15,0% do que há um ano, com os ligeiros de passageiros a subirem 13,7%.
Tesla lidera as marcas de elétricos
A liderança da Tesla no ranking de modelos estende-se às marcas. A construtora norte-americana vendeu 1.883 BEV em junho e 6.275 no primeiro semestre, mais 53,5% do que no ano anterior. Foi responsável por cerca de 18% de todos os elétricos matriculados no país entre janeiro e junho, num cálculo do EVMag a partir dos dados da ACAP.
A BMW surge como segunda força do mercado elétrico, com 2.946 unidades no semestre e uma subida de 30,5%, sustentada por 634 registos em junho. A BYD segue-lhe o rasto, com 2.631 elétricos no acumulado.
A Mercedes-Benz foi das que mais cresceram entre as líderes. Fechou o semestre com 2.287 unidades e um salto de 64,9% face a 2025.
Renault e Volvo colam-se, chineses aceleram
Logo atrás, a Renault teve um dos crescimentos mais expressivos do pelotão da frente: 1.732 unidades no semestre e 131,6% de subida em junho, mês em que colocou 454 elétricos na estrada. A Volvo ficou muito perto, com 1.695 registos acumulados, apesar de ter recuado 6,4% no mês. A KIA fechou o grupo dos dez maiores com 976 unidades.
Já conheces?
O avanço mais rápido veio das chinesas e de algumas generalistas. A XPENG subiu 213,9% em junho, com 226 unidades, e a Leapmotor multiplicou por mais de dezasseis o registo do ano anterior, para 563 no semestre, ao passo que a Citroën disparou 183,6% no mês, com 329 matrículas.
Em contraciclo, a Peugeot caiu 14,7% no acumulado, a par de recuos na Audi (menos 35,6%) e na Dacia (menos 21,8%), enquanto a estreante Changan somou 414 unidades.
Junho puxa acima da média do ano
A quota mensal dos elétricos, 28,7%, ficou mais de três pontos acima da média dos primeiros seis meses, que se situou nos 25,3%. No conjunto do primeiro semestre, um em cada quatro carros novos já foi elétrico.
De janeiro a junho matricularam-se 34.706 carros elétricos em Portugal, mais 38,7% do que em igual período de 2025, o equivalente a 25,3% de todos os ligeiros de passageiros novos. Foi um acréscimo de cerca de 9.700 unidades face ao primeiro semestre do ano passado, num cálculo do EVMag a partir dos números da ACAP.
Comerciais, pesados e o resto do mercado
A eletrificação também avançou fora dos automóveis de passageiros. Nos comerciais ligeiros, as matrículas de elétricos subiram 251,5% em junho e representaram 30,6% do segmento, com o acumulado semestral a crescer 106,8% e a fixar-se em 19,1% do mercado.
Nos pesados, matricularam-se 557 unidades elétricas até junho, um aumento de 813,1% face a 2025. No total do mercado, somando todas as categorias e energias, Portugal colocou em circulação 157.943 veículos no semestre, mais 10,4% do que há um ano.
