A Euro NCap advertiu a Stellantis com palavras fortes, depois de o Jeep Avenger ter alcançado apenas 3 estrelas nos testes de segurança.
O secretário-geral do Euro Ncap (sigla em inglês para Programa Europeu de Avaliação de Novos Automóveis), afirmou que “não deve ser na segurança que um fabricante de automóveis faz poupanças”, em declarações que visam diretamente o grupo Stellantis.
Neste artigo:
Jeep Avenger apenas com 3 estrelas Euro NCap
A razão das palavras fortes de Michiel Van Ratinger prendem-se com a pontuação de segurança alcançada pelo Jeep Avenger nos últimos testes.
O automóvel da marca detida pelo grupo Stellantis recebeu uma classificação de 3 estrelas nos testes de segurança da Euro Ncap, o que quer dizer que é “um veículo que apresenta um nível médio de desempenho em termos de segurança, oferecendo um nível médio de segurança”.
“Clara falta de ambição”
Michiel van Ratingen, Secretário-Geral do Euro NCAP, salienta que “estes resultados dos testes demonstram uma clara falta de ambição para um fabricante que tem demonstrado muita inovação no design dos seus automóveis e para uma marca que visa diretamente o segmento familiar”.
O secretário-geral do Euro NCap não deixa nada por dizer ao afirmar: “a concorrência no sector automóvel é cada vez maior e a Stellantis teve de tomar várias medidas para garantir o futuro das suas marcas. Mas não deve ser na segurança que um fabricante de automóveis faz poupanças”.
Falha na proteção de crianças
Nos testes, o Jeep Avenger ficou aquém das expetativas. Em nota de imprensa, a Euro NCap revela que, “para um automóvel vocacionado para o transporte familiar, é particularmente surpreendente que o Avenger tenha protegido mal o peito de uma criança de 10 anos no teste de colisão lateral e não esteja equipado com um sistema de deteção de presença de crianças, já de série nos automóveis da concorrência”.
Além disso, continua o comunidaco, “o Euro NCAP considerou que o sinal sonoro do sistema de aviso de colisão frontal não era eficaz.”
Stellantis melhorou mas não resolveu
O Programa Europeu de Avaliação de Novos Automóveis entrou em contacto com a Stellantis, que agiu, melhorando o sinal de aviso nos veículos em produção e possibilitando aos clientes a atualização dos seus automóveis.
“Ainda assim, o Avenger teve um desempenho fraco em vários testes de prevenção de colisões com peões, motociclistas e ciclistas”, pode ler-se.
Desde 2021 que não acontecia
Desde 2021 que um automóvel não tinha uma classificação tão baixa nos testes de segurança da Euro NCap. 2021 foi um ano negro para a Dacia no que à classificação de segurança diz respeito.
Os Dacia Sandero Stepway e Dacia Logan tiveram apenas duas estrelas e os Dacia Jogger e Spring tiveram mesmo apenas uma estrela nos testes de segurança. Mas o pior de todos foi o Renault Zoe, que em 2021 não teve qualquer estrela, fundamentalmente pela falta de sistemas de segurança.
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De então para cá, todos os automóveis testados tiveram uma classificação de 4 ou 5 estrelas. A exceção é agora o Jeep Avenger e foi isso que levou Michiel van Ratingen a advertir a Stellantis.
Mais veículos com fraca classificação
Mas o Avenger não foi o único a ter apenas 3 estrelas em testes feitos este ano, sendo acompanhado pelo Susuki Swift, pelo Dacia Duster e pela Ford Torneo Custom.
Na mesma nota de imprensa, destaque pela negativa também a Renault, que viu os dois modelos testados – o Symbyoz e o Captur – terem apenas 4 estrelas, sendo que a anterior versão do Captur tinha tido 5 estrelas.
6 conseguem 5 estrelas
Dos modelos testados recentemente, a Euro NCap destaca a prestação do Audi Q-6 e-tron, Ford Explorer, XPENG G6, Subaru Crosstrek e Subaru Impreza, bem como do BYD Seal U PHEV, que obtiveram 5 estrelas nos testes.
A Euro NCap afirma que estes modelos obtiveram resultados “verdadeiramente excelentes”, mas destaca o automóvel da marca alemã: “o Q6 e-tron, em particular, demonstra um desempenho muito forte na proteção dos ocupantes adultos e crianças”.
