O Nissan Ariya 2026 foi hoje revelado, cinco anos depois da estreia do crossover elétrico. É uma evolução, não uma revolução.
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Nissan Aryia 2026 com frente renovada
O Nissan Ariya 2026 chega com painel frontal redesenhado, novo carregador de bordo bidirecional de 11 kW e a integração do Google no sistema NissanConnect, mas mantém o carregamento DC limitado a 130 kW.
A apresentação foi feita a partir de Paris, sede europeia da marca. A Nissan não divulgou preços, capacidades de bateria nem autonomias WLTP para esta atualização.
O que muda no design do Nissan Ariya 2026
A frente é o ponto onde a alteração visual é mais evidente. O painel frontal passa a ser pintado na cor da carroçaria e a assinatura luminosa em V foi reinterpretada, num registo que a marca descreve como mais limpo e contínuo. O conjunto inscreve-se naquilo que a Nissan chama “Timeless Japanese Futurism”, a linguagem de design que estreou no Ariya original em 2021.
As jantes são novas, em 19 e 20 polegadas, com combinação de alumínio e resina. A paleta de cores cresce com o Plasma Green, descrito pela Nissan como inspirado em fenómenos de luz natural. Continuam disponíveis acabamentos monocromáticos e bicolores.
No interior, a consola central foi redesenhada. A capacidade de arrumação sobe para 3,2 litros e o carregador sem fios passa a ser de 15 W, na geração mais recente disponível na gama da marca.
Google integrado no NissanConnect
O salto mais visível em software no Nissan Ariya 2026 é a chegada do NissanConnect com Google built-in. Nas versões com navegação, o sistema corre o In-Car Route Planner por Google Maps, que escolhe os pontos de carregamento ao longo do trajeto a partir do nível real da bateria.
Já conheces?
Antes da chegada a cada estação, o carro pré-condiciona a bateria à temperatura considerada ótima para encurtar o tempo de carregamento. O comando por voz é feito com “Hey Google”, como em qualquer dispositivo Android.
A app NissanConnect Services, no telemóvel, monitoriza a carga, gere sessões de carregamento, ajusta a climatização à distância e lê a pressão dos pneus.
Carregamento bidirecional de 11 kW e DC nos 130 kW
O Nissan Ariya 2026 estreia carregador de bordo AC bidirecional de 11 kW, com suporte a Vehicle-to-Load. Em algumas versões, esse V2L permite alimentar equipamentos externos com até 3.700 W de potência, com o carro estacionado, através de um conector dedicado.
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A Nissan refere a função como apoio para atividades ao ar livre ou como fonte de emergência, sempre que a regulação local o permita. No segmento doméstico, abre caminho para futuras integrações Vehicle-to-Home, embora o comunicado não confirme quaisquer datas para essa funcionalidade no Ariya.
Em corrente contínua, o Ariya continua a carregar até 130 kW. É a mesma velocidade da geração estreada em 2021.
Suspensão recalibrada e novos auxílios à condução
Em ficha técnica de chassis, a Nissan tocou na suspensão. A afinação do Nissan Ariya foi revista para melhorar a estabilidade, reduzir vibrações e suavizar o andamento em viagens longas, segundo o comunicado. Não há detalhes sobre alterações de molas, amortecedores ou geometria.
Em algumas versões, os sistemas de assistência à condução passam a incluir controlo adaptativo de distância para tráfego para-arranca, com gestão de aceleração, desaceleração e paragem completa. A marca apresenta a função como medida para reduzir a fadiga em condução urbana congestionada.
Um modelo a meio do ciclo
O Nissan Ariya foi o primeiro crossover 100% elétrico da Nissan no mercado europeu e o sucessor de facto do Leaf no posicionamento global da marca. Estreou em 2021 e tornou-se desde então o modelo de referência para a estratégia elétrica da Nissan AMIEO, a região que inclui África, Médio Oriente, Índia, Europa e Oceania.
Esta atualização é descrita pela Nissan como uma evolução sobre os pontos fortes do modelo, não uma rutura. Para o mercado português, ficam por confirmar preços, datas de chegada aos concessionários e disponibilidade do carregamento bidirecional em todas as versões.
