Os Superchargers da Tesla em Portugal passaram a comunicar dados à MOBI.E. A marca aparece agora no portal MOBI.Data com o código de operador TSLA, depois de anos a operar a maior rede de carregamento rápido do país à margem da plataforma nacional.
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Tesla aparece no MOBI.Data como TSLA
O filtro de operadores de pontos de carregamento do MOBI.Data já inclui a entrada TSLA. Quem a selecionar passa a ver os dados que a Tesla entrega à MOBI.E na qualidade de Entidade Agregadora de Dados para a Mobilidade Elétrica, a função que a empresa pública assumiu com o novo Regime Jurídico da Mobilidade Elétrica.
A MOBI.E anunciou a 10 de setembro que os primeiros operadores até aqui não ligados à sua plataforma concluíram com sucesso os testes de integração no novo sistema de dados. O comunicado não identifica nenhum pelo nome.
Os restantes processos estão em fase de conclusão.
MOBI.E passa a agregar dados de toda a rede
Desde a publicação do Decreto-Lei 93/2025, a MOBI.E acumula duas funções distintas. Continua a gerir a rede de carregamento à qual estão ligados os operadores conectados, ao abrigo do regime transitório, e passou a recolher e organizar os dados de todos os operadores de acesso público do país, incluindo os que nunca estiveram na sua plataforma.
Essa segunda função resulta de uma obrigação europeia. O Regulamento (UE) 2023/1804, conhecido como AFIR, determina que todos os operadores de pontos de carregamento de acesso público disponibilizem, de forma gratuita e não discriminatória, informação sobre localização, características técnicas, formas de pagamento, preços e disponibilidade em tempo real. A MOBI.E funciona como intermediária entre os operadores e o Ponto de Acesso Nacional, que em Portugal é da responsabilidade do Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
O objetivo, segundo a empresa, é “garantir transparência e apoiar a evolução da mobilidade elétrica”, afirma António Veiga Ferrão, Presidente da MOBI.E. O responsável acrescenta que a MOBI.E passa a ter um papel de agregação da informação de todos os operadores, incluindo os que anteriormente não estavam ligados à sua plataforma.
Dez estações Supercharger em Portugal
São dez as estações Supercharger que a Tesla lista em Portugal no seu localizador oficial: Alcácer do Sal, Alcantarilha, Almancil, Castelo Branco, Fátima, Guarda, Matosinhos, Mealhada, Montemor-o-Novo e Ribeira de Pena. A distribuição segue os grandes eixos rodoviários e o Algarve, com concentração no corredor central do país e presença residual a norte do Douro.
A maior das estações é a de Fátima, que abriu em agosto de 2025 com 32 postos, catorze da geração V2 e dezoito V4.
Portugal foi a última exceção europeia
Quando a Tesla abriu os Superchargers a veículos de outras marcas na União Europeia, em maio de 2022, Portugal ficou de fora. Foi o único mercado da União onde o construtor tinha presença e manteve a rede fechada aos seus próprios clientes, numa altura em que os condutores de outras marcas já carregavam em Superchargers noutros países do bloco.
A razão era regulatória. O modelo português obrigava os operadores a passar pela plataforma da MOBI.E e a articular-se com comercializadores de eletricidade para a mobilidade elétrica, uma arquitetura sem paralelo no resto da Europa e que a Tesla nunca adotou. A abertura a veículos não Tesla só começou em 2025, com a estação de Fátima, e o novo regime jurídico veio eliminar a figura do comercializador que estava na origem do impasse.
Regime transitório até 31 de dezembro de 2027
O MOBI.Data mostra agora duas camadas de informação com origens diferentes. Uma é a rede total disponível em Portugal, recolhida ao abrigo das funções de agregador e comunicada ao Ponto de Acesso Nacional nos termos do Regulamento Delegado (UE) 2022/670. Outra é a rede conectada à MOBI.E, com os dados de utilização, energia consumida e carregamentos que a empresa recolhe através da sua plataforma de gestão.
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Essa distinção importa na leitura dos números. Os postos da Tesla entram na primeira camada, com localização, características e disponibilidade, mas não alimentam as estatísticas de carregamentos e de energia consumida que a MOBI.E publica mensalmente sobre a rede conectada.
O regime transitório que sustenta a segunda camada vigora até 31 de dezembro de 2027. A atividade da Entidade Agregadora de Dados é enquadrada pelas regras técnicas de partilha de informação e monitorizada pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes.
Fontes: MOBI.E, comunicado de imprensa de 10 de setembro de 2026; MOBI.Data, portal de dados da rede de carregamento; Tesla, localizador de Superchargers em Portugal.
