A estreia mundial está marcada para 20 de abril, na Coreia do Sul. mas antes, a Mercedes-Benz antecipou o interior do novo C-Class elétrico.
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C-Class elétrico: MBUX Hyperscreen desce ao segmento médio
Até aqui, o ecrã que percorre toda a largura do painel estava nos EQS e no EQE. No novo C-Class chega ao segmento médio, com a mesma lógica: zona de brilho ajustável de forma independente e dez modos de visualização diferentes para o condutor personalizar o aspeto dos instrumentos digitais.
É uma descida de nível com implicações diretas para os concorrentes. O BMW i3 da nova geração e o Audi A4 E-tron vão ter de responder a um painel que, visualmente, pertence a uma categoria acima.
Bancos com massagem, lombar eletropneumático e integração Burmester 4D
Os bancos de série incluem couro sintético com textura “Softtorino”. Quem quiser mais pode optar pela variante “Twisted Diamond” em Nappa, com perfuração em padrão diamante e costuras de contraste. Na linha AMG, as costuras do tipo mocassim aparecem nos revestimentos laterais.
Os bancos opcionais de topo vão mais longe: suporte lombar eletrropneumático de quatro vias, massagem de superfície completa, ventilação e ligação ao sistema de som Burmester 4D. Este último combina colunas convencionais com transdutores integrados no banco, propagando parte do som por vibração. Não é configuração vulgar num C-Class.
A bomba de calor que corta o consumo em frio ao meio
Numa tarde de inverno com temperatura negativa, o habitáculo do novo C-Class aquece duas vezes mais rápido do que o modelo de combustão equivalente e consome metade da energia para o fazer. São os números que a Mercedes-Benz avança sobre a bomba de calor multifonte desenvolvida para este modelo.
Para quem usa o carro a sério em dias frios, é um dado com peso. A perda de autonomia por aquecimento do interior é real. Uma bomba de calor mais eficiente reduz esse impacto de forma concreta.
Interior vegan certificado, teto com 162 estrelas
O novo C-Class passa a ser o segundo Mercedes-Benz a oferecer interior vegan com certificação da The Vegan Society. A certificação cobre todas as superfícies de contacto suave: estofos, forro do teto, pilares, painéis de porta e alcatifa. O primeiro foi o EQS.
Já conheces?
No teto, o SKY CONTROL panorâmico tem 162 pontos luminosos que criam um céu estrelado personalizável.
A Mercedes-Benz não revela medidas concretas de habitabilidade, mas confirma que o espaço interior é o maior de sempre na história do C-Class.
Preços e data de chegada ao mercado europeu ficam para depois do dia 20.
