Em maio, 27,9% dos automóveis ligeiros de passageiros novos matriculados em Portugal eram 100% elétricos. É a quota mensal mais alta alguma vez registada pelos carros elétricos.
Ouve o resumo do artigo:
Áudio gerado por IA
Neste artigo:
A quota de carros elétricos mais alta de sempre
Os 27,9% correspondem a 6.988 carros elétricos colocados em circulação em maio, segundo a ACAP, Associação Automóvel de Portugal. São mais 56,1% do que em maio de 2025. O mercado de ligeiros de passageiros somou 25.080 unidades no mês, um crescimento de 6,5% em termos homólogos, e quase três em cada dez desses carros novos eram elétricos.
O valor anterior mais alto tinha sido registado em dezembro de 2025, nos 26,8%. Em janeiro deste ano a quota ficou nos 25,78%. Em março recuou para 22,7%. Nenhum mês tinha chegado tão perto dos 30% como maio.
No acumulado do ano, a quota BEV nos ligeiros de passageiros fica nos 24,5%, abaixo do pico de maio. Foram 27.134 carros elétricos matriculados entre janeiro e maio, mais 33,2% do que em igual período de 2025. Os 24,5% representam quase um quarto de todos os ligeiros de passageiros novos vendidos no país desde janeiro.
Tesla quadruplica vendas num ano
Nenhuma marca cresceu como a Tesla em maio. Foram 1.463 elétricos matriculados, mais 348,8% do que há um ano, quando a marca estava no mais baixo momento de vendas de sempre.
Os carros matriculados em maio foram o suficiente para a marca de Elon Musk se isolar na liderança do mês e também do acumulado, onde já leva 4.392 unidades, mais 58,4% que em 2025. A liderança da marca norte-americana é incontestada: a Tesla matriculou quase o triplo da segunda marca mais vendida do mês.
As marcas mais vendidas em maio
Logo atrás surge a BMW, com 530 elétricos matriculados e um crescimento homólogo de 32,8%. A BYD ficou em terceiro, com 467 unidades, mas foi a que menos subiu entre as marcas do topo, apenas 5,9%. A Mercedes-Benz vendeu 452 carros elétricos, mais 85,2% do que há um ano, perto de duplicar o registo de maio de 2025.
Por vendas só do mês, os dados da ACAP mostram que os cinco primeiros lugares foram da Tesla, BMW, BYD, Mercedes-Benz e Citroën.
As 10 marcas de elétricos mais vendidas em maio
Citroën, Renault e Volvo completaram a metade de cima da tabela, com 418, 332 e 282 elétricos. A Renault foi a que mais cresceu das três, 66,8% acima de maio de 2025. Fecharam o top dez a Peugeot, com 256, a Kia, com 215, e a XPENG, com 212, esta com a segunda maior subida do mês, 158,5%.
A Peugeot foi a única do grupo a recuar. Vendeu menos 37,3% de elétricos do que há um ano e acumula uma quebra de 20,1% desde janeiro.
As restantes nove marcas do top dez fecharam maio acima do mês homólogo, e somadas concentraram a maior parte das 6.988 matrículas BEV registadas no país.
O retrato do acumulado
De janeiro a maio, a ordem das marcas muda em alguns lugares. A Tesla mantém a dianteira com 4.392 elétricos, seguida da BMW (2.312) e da BYD (2.210). A Mercedes-Benz surge em quarto, com 1.773 unidades e um crescimento de 57,9% no período.
A Peugeot é o caso que mais contrasta entre os dois retratos. Apesar do mau mês de maio, segura o quinto lugar do acumulado, com 1.646 elétricos, à frente da Volvo (1.401), que cresce 51,5% no ano, e da Citroën (1.364). Renault (1.278), Kia (798) e XPENG (764) fecham a tabela acumulada.
Já conheces?
Duas chinesas entre as dez
Duas marcas chinesas fecham o pelotão da frente.
A BYD, terceira do mês, foi a que menos subiu de todo o grupo, com um crescimento homólogo de 5,9%, mas é a melhor classificada das chinesas no acumulado, em terceiro lugar com 2.210 unidades. A XPENG ficou no extremo oposto do ritmo: 158,5% de crescimento em maio e 149,7% desde janeiro.
Mercado total cresce 6,9%
Foram 28.904 os veículos matriculados em Portugal em maio, somando todas as categorias, mais 6,9% do que no mesmo mês de 2025. Os ligeiros de mercadorias subiram 13,0%, para 3.235 unidades. Os pesados caíram 7,2%, para 589.
Os ligeiros de passageiros valeram mais de quatro quintos de todas as matrículas do mês, e é neste segmento que se mede a quota dos elétricos a bateria.
O acumulado do ano já vai em 127.626 veículos, mais 9,4% do que em igual período de 2025. Os ligeiros de mercadorias somam 13.328 unidades nos cinco meses, uma subida de 2,3%, e os pesados 3.567, mais 28,3%, apesar da quebra registada no mês de maio.
Nos ligeiros de passageiros, 73,7% dos novos matriculados entre janeiro e maio tinham motorizações de energias alternativas, uma categoria onde a ACAP soma elétricos, híbridos e híbridos plug-in.
