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Farizon SuperVAN: furgão 100% elétrico chega com pedigree

A Farizon fez a sua entrada em Portugal pela mão da Salvador Caetano Auto. A Farizon SuperVAN é uma comercial 100% elétrica que lidera o mercado na China.

Farizon SuperVan com 1.480 kg de carga útil

Com autonomia de até 398 km, a Farizon SuperVAN entrega potências entre os 170 kW (231 cavalos) e 200 kW (272cavalos), tem um comprimento entre 4,990 e 5,995 metros e até 1.480 quilos de carga útil., uma capacidade de carga “superior à concorrência”. Chega a Portugal com seis versões, que começam nos 39.592 euros + IVA.

Farizon SuperVAN
O furgão 100% elétrico tem 1.480 kg de carga útil @Farizon

O novo comercial ligeiro 100% elétrico está equipado com tecnologia e equipamento de vanguarda. A carrinha de 3 lugares foi pensada para oferecer uma experiência de condução mais confortável e segura.

Vários tipos de bateria e autonomias diferentes

A Farizon SuperVAN está equipada com baterias LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) e NCM (Níquel-Cobalto-Manganês), consoante a variante. Com quatro opções de capacidade, adapta-se a qualquer tipo de utilização. É vendida com quatro tipos de baterias, que lhe permitem diferenças de autonomia significativas, consoante as necessidades de cada negócio.

Farizon SuperVAN
O lançamento em Portugal da Farizon SuperVAN @Caetano Auto

Assim, o modelo com bateria de 49 kWh tem até 215 km de autonomia combinada WLTP. Já a versão de 66 kW tem até 294 km de autonomia combinada WLTP, a de 82,9 kWh até 376 km de autonomia combinada WLTP e a de 106,4 kWh consegue até 398 km de autonomia combinada WLTP. Esta versatilidade permite que o furgão se adapte a qualquer tipo de utilização, das entregas urbanas à logística de longo curso.

Tecnologia drive-by-wire

As carrinhas Farizon SuperVAN estão equipadas com tecnologia drive-by-wire, que não necessita de coluna de direção e que, diz a marca, melhora “a precisão da direção em 300%, reduz a distância de paragem em 10% e aumenta a autonomia em 5%.

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A Farizon SuperVAN com tecnologia drvie-by-wire @Farizon

Quanto a tempos de carregamento, a Farizon SuperVAN carrega dos 20% aos 80% em 30 a 40 minutos com DC até 160 kW. Em AC de 6,6 kW, a carga total demora entre 6,5 e 10,5 horas, garantindo máxima eficiência para qualquer negócio.

Disponível em três versões

O seu design futurista e modular faz com que seja disponibilizada em três comprimentos e três alturas, permitindo uma configuração personalizada para qualquer tipo de negócio.

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A Farizon SuperVAN está disponível em 3 versões @ Farizon

A Farizon SuperVAN está disponível nas dimensões L1H1 / L2H1 / L2H2 / L2H3 / L3H3, variando o volume de carga entre os 6,95 m3 e os 13 m3, consoante a versão. A suspensão traseira é reforçada e permite portas traseiras 270º e porta deslizante lateral.

Com uma das maiores capacidades de carga do segmento, a Farizon SuperVAN promete revolucionar o transporte de mercadorias elétrico em Portugal. Chega em branco, ciano, preto, azul, dourado e cinzento.

Farizon SuperVan com muito equipamento

Tem um Ecrã tátil central de 12,3” com Bluetooth, rádio e Apple CarPlay; Painel de instrumentos LCD de 7”; Sistemas avançados de assistência à condução: cruise control, alerta de colisão, travagem autónoma, câmara 360º e monitorização de ângulo morto, entre outros.

Farizon SuperVAN
A SuperVAN chega ao mercado com bom equipamento @Farizon

Apresentada ontem, a Farizon SuperVan é um dos produtos de sucesso do Geely Group, o maior grupo automóvel chinês responsável por marcas como a Volvo, Polestar, a Zeekr e a Lotus.

Líder na China

A Farizon tem uma quota de mercado na China superior a 20% e produção anual superior a 300 mil unidades”. As suas cinco fábricas produzem veículos comerciais ligeiros, comerciais de passageiros e pesados de mercadorias.

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Ao apresentar a marca em Portugal, Cook Xue, diretor geral da Farizon International, afirmou que “a parceria com a Salvador Caetano Auto, a maior empresa privada de distribuição automóvel da Península Ibérica, é um marco importante para a Farizon Auto”.

Farizon com grandes expetativas

O lançamento em Portugal “reforça a nossa estratégia para o mercado europeu dos veículos comerciais ligeiros onde queremos estabelecer-nos como um dos principais intervenientes”.

Já Ricardo Lopes, diretor geral Caetano Automotive Portugal – Distribuição, sublinhou a importância da “aliança estratégica” com a Farizon Auto, na vertente dos veículos comerciais elétricos, e destacou também a experiência do Geely Holding Group no domínio da mobilidade elétrica.

A Salvador Caetano Auto conta que a Farizom SuperVAN chegue a todo o território nacional, incluindo ilhas, até ao final de 2025.

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